2. július 2019-án történt a 12. század XNUMX. teljes napfogyatkozása. Ez a teljes napfogyatkozás a Csendes-óceán déli részén kezdődött, amelyet szinte teljesen átszelt. Ezután elérte Dél-Amerika déli részét, nagyjából Chile középső részén keresztül, és Argentína keleti partján kötött ki.
Több légitársaság a napfogyatkozás röppályáján vagy a lehető legközelebb üzemeltetett rendszeres járatokat, így az utasok fentről figyelhették az égi jelenséget.
Más légitársaságok, például a LATAM, különjáratot szervezett a napfogyatkozás szerelmeseinek. Az EFLIGHT 2019-MAX járat (LA1296) a teljes napfogyatkozás árnyékában, 12500 900 méter magasan, 787 km/h átlagsebességgel üzemelt. A repülést Boeing XNUMX Dreamlinerrel honorálták.
LATAM repülés a teljes napfogyatkozáshoz
Az LA1296 utasai 8 percig élvezték a teljes napfogyatkozást, ami háromszor több, mint a 3:2 percnél, amikor a földről látható volt. A fedélzeten 30 utas volt 50 országból. Voltak köztük tudósok, csillagászat, valamint repülés és napfogyatkozás szerelmesei.
A repülés időtartama 5 óra 30 perc volt. A repülőgép 09:50-kor szállt fel a Húsvét-szigeti Mataveri repülőtérről. Két óra 30 percig repült északnyugat felé, hogy a teljes napfogyatkozás útjába álljon. Aztán visszatért Mataveribe.
A repülés előkészítése 2 évig tartott. A LATAM együttműködött a TEI TOURS & TRAVEL-lel és Glenn Schneiderrel, az Arizonai Egyetem csillagászával. Utóbbi kipipálta a 35. napfogyatkozást, ami Guinness-rekord teljesítmény.
Az Aerolíneas Argentinas repülése a napfogyatkozás alatt
A Buenos Aires - San Juan útvonalon közlekedő Aerolíneas Argentinas, AR1436 járat normál, de különleges volt. Az utasokat "Üdvözöljük a teljes napfogyatkozáshoz vezető járaton" köszöntéssel fogadták. 9000 méter magasról csodálhatták meg a napfogyatkozást. Minden utas speciális szemüveget kapott. A járatot Boeing 737-800-assal üzemeltették.
Egyes utasok szerint nagy volt a nyüzsgés a fedélzeten. Az összes utas az ablakokhoz zsúfolódott, hogy nézze az égi jelenséget. Megbeszélték egymással, hogyan lehet a legjobban fényképezni. Egymást segítették élvezni a jelenséget.
És mégsem volt véletlen. A repülés mögött Nicolás Fronzo, egy fotózásrajongó állt. Rájött, hogy az Aerolineas Argentinas által üzemeltetett három járat egyike San Juanba érheti a napfogyatkozást. Kisebb programmódosításokkal bármi lehetséges volt.