Az Amazon, a washingtoni Seattle-ben működő amerikai e-kereskedelmi vállalat megkezdte áruinak szállítását saját szállítmányozási cégén, a Prime Airen keresztül. A Prime Air flotta Boeing 737-es és 767-es repülőgépekből áll, amelyeket különböző légitársaságoktól, például az Atlas Airtől vagy az Air Transport Internationaltől béreltek.
Eddig semmi új. 31. augusztus 2020-én azonban egy Boeing 767-300 (lajstromozott N503AZ) Amazon néven jelent meg az FAA nyilvántartásában.
Az első Boeing 767-300ER Amazon regisztráció alatt
A bérelt szélestörzsű repülőgépek üzemeltetése után az Amazon úgy döntött, hogy saját flottát épít. A 767 éves Boeing 338-29 (ER) hivatalosan is az Amazon flottájának első repülőgépe.
Az N503AZ-t először 1991-ben szállították a Qantasnak. 11 évvel később a Qantas 4 évre lízingelte a repülőgépet az Australian Airlines-nak, majd a gép visszakerült tulajdonosához, és visszatartották.
2014-ben a Westjet volt az utolsó légitársaság, amely az N503AZ-t üzemeltette, mielőtt az Amazon megvásárolta. A gép jelenleg az izraeli Tel-Avivban tartózkodik, ahol megkapja az Amazon Air színeit.
Új repülőgépein kívül az Amazon négy további lajstromszámot is lefoglalt: 521AZ, 563AZ, 569AZ és 571AZ, valószínűleg flottája bővítésére törekednek.
Az Amazon az emberiség helyzetén spekulál, és saját teherflottájával megy előre. Ebben a nehéz időszakban, amikor a COVID-19 világjárvány világszerte elterjedt, a teherszállító légitársaságok azon kevesek közé tartoznak, amelyek magas bevételeket értek el.
Ebből a webáruházak is profitáltak. Az Amazon 5.2 milliárd dolláros nettó bevételről számolt be a második negyedévben, 2%-kal több, mint 50 azonos időszakában. Az általános értékesítés 2019%-kal nőtt 40-hez képest.