A Wizz Air működési kiigazításokat hajt végre egyes GTF-motorok Pratt & Whitney által kért előzetes ellenőrzése miatt
A Wizz Air legalább 8.500 járat törlésére és körülbelül kétmillió ülőhely megszüntetésére kényszerülhet idén október és 2024 márciusa között a Pratt & Whitney GTF-motorjaival kapcsolatos problémák miatt. Ez a motortípus az Airbus A320neo és A321neo repülőgépeken található.
Egyes szakértői becslések szerint a törölt járatok 132 millió eurós veszteséget jelenthetnek a magyar fapados légitársaságnak. A téli időszakra vonatkozó menetrend szerint és a légitársaság pénzügyi helyzete alapján ezeket a számokat az olasz napilap becsüli. Futár, idézi hvg.hu.
Felhívják a figyelmet arra, hogy a Wizz Air mellett sok más légitársaság is súlyosan érintett lehet, köztük a Volaris, a Spirit Airlines, az Indigo, a Turkish Airlines, a Sichuan, az Air China és a Lufthansa, mivel sok ilyen hajtóművel felszerelt repülőgépet üzemeltetnek.
A Pratt & Whitney GTF-motorjai azután kerültek a repülésbiztonsági hatóságok látókörébe, hogy mikroszkopikus repedéseket fedeztek fel egyes nagynyomású turbinájukban, miután eltört a hasonló eljárással gyártott V2500-as motor egyik turbinalapátja. A cég szerint 600 és 700 között a gépeken található nagyjából 3.000 GTF-motorból 2023-2026 darabot kell átvizsgálni.
A Wizz Air megerősítette ezt, és a következő nyilatkozatot adta ki:
A Wizz Air bejelenti, hogy a Pratt & Whitney által kért egyes GTF-hajtóművek előzetes ellenőrzése miatt kiigazításokat kellett végrehajtania hálózatán belül, aminek eredményeként bizonyos napokon járatokat töröltek egyes célállomások között. Az érintett járatok utasai számára alternatív menetrendet, a teljes visszatérítés lehetőségét az eredeti fizetési móddal, vagy az eredeti viteldíj 120%-ának visszatérítését a vállalati jóváírásban a jövőbeni foglalásokhoz ajánljuk. Ha a foglalás utazási irodán keresztül történt, akár online, a légitársaság azt javasolja, hogy az utasok lépjenek kapcsolatba a foglalást végző irodával a szükséges változtatások elvégzése érdekében. A Wizz Air azt is javasolja, hogy ellenőrizze a spam mappát, hogy ne érkezzenek-e e-mailek az ütemterv esetleges módosításaival kapcsolatban.
A Wizz Air elnézést kér a nem tervezett esemény okozta kellemetlenségért, amely kívül esik rajtunk, de az utasok, a személyzet és a repülőgépek biztonsága a legfontosabb számunkra."
A magyar légitársaság 10 októbere és 2023 márciusa között "igyekszik felmérni a flottára gyakorolt hatás mértékét, amely az első becslések szerint 2024 százalékos kapacitás- (azaz az értékesíthető ülőhelyek számának) csökkenéséhez vezethet". Az érintett féléves időszakra vonatkozó tervek szerint a Wizz Air 19 ezer járatán 85 millió ülőhelyet kínál.