Repülési diszpécserként Rodney Kuimba több mint 6 évig a légiközlekedési ágazatban dolgozott a járvány előtt. Most egy Covid-tesztközpontban segít az Egyesült Királyságban, és azt mondja, nem tudja leplezni csalódottságát az elvesztett állás miatt. A repülési ágazat válsága olyan súlyosan érintette, hogy úgy érzi, elvesztette identitását.
Rodney 2014-ben a légiközlekedési ágazatban dolgozó szüleitől inspirálva kezdte pályafutását földi ügynökként. Első munkája az iparágban jól sikerült, és ígéretes ajánlatot kapott, hogy költözzön az Üzemeltetési Osztályra, mint repülési diszpécser.
„Édesanyám és apám nyomdokaiba léptem. Az unokaöcsém egy Boeing 737-es repülőgép parancsnoka is, a bátyám repülőmérnök, így kerültem bele az iparba. Öt évig repülési diszpécserként dolgoztam az EasyJetnél. Kellemes élmény volt, egy légitársaság, amely nagyon közel állt a szívemhez.”
Repülési karrierje során Rodney számos elismert légitársaságnál dolgozott, köztük a Lufthansa (LHAB) (LHA), a Thomas Cook, a Virgin Atlantic és mások. A repülési diszpécser folyamatosan törekedett készségeinek fejlesztésére, célja az volt, hogy az általa betöltött pozíciókban a legmagasabb szakmai színvonalat érje el. Rodney még a járvány első hulláma előtt a londoni Gatwick repülőtéren edzett az Egyesült Királyságban.
Rodney több ismert légitársaságnak dolgozott, köztük a Lufthansának, a Thomas Cook-nak és a Virgin Atlantic-nak.
„Tavaly márciusban a londoni Gatwickben tartottam az edzésemet, aztán jött a Covid-19 világjárvány. Sajnos négy nappal az érettségi előtt a tanfolyamot felfüggesztették. 2020 márciusától szeptemberig elbocsátottak, de szeptemberben lehetőségem nyílt vissza dolgozni. A kereslet jelentős visszaesése miatt azonban tavaly októberben ismét elvesztettem a munkámat."
Rodney azt mondja, hogy a repülési iparban szerzett több éves tapasztalat után a szünet miatt úgy érezte, hogy megsemmisült. A repülési diszpécser elmondása szerint a repülés volt a szenvedélye, amely könnyen kicsúszott az ujjai között.
„Amit hiányolok, az a napok sokszínűsége. Hiányzik, hogy a különböző légitársaságok különböző típusú repülőgépeivel dolgozzak. Hiányzik az az érzés, hogy mindenkivel találkozhatok szerte a világon. Nagyon hiányoznak a repülők. A repülők a mindenem. Mindig is mondtam a körülöttem lévőknek, hogy nyugdíjazásomig ebben az iparágban szeretnék dolgozni. Ezen a ponton annyira tehetetlennek érzem magam, hogy haszontalannak érzem magam. Úgy érzem, mindent elvettek tőlem. Le vagyok sújtva."
Az új, erősen fertőző vírus híre eleinte nem aggasztotta, mivel akkor egyik légitársaság sem tett óvintézkedéseket. "A repülőtér normálisan működött, nem kellett maszkot vagy protokollt követni", emlékszik. Hamarosan rossz irányba kezdtek menni a dolgok. "Sajnos, amíg a Virgin Atlanticnál voltam, naponta találkoztak, és így jöttem rá, milyen súlyos a helyzet."
Amikor októberben elvesztettem az állásomat, a cég csak annyit közölt velünk, hogy minden rendben lesz, de elbocsátások lehetnek.
„Amikor októberben elvesztettem az állásomat, a cég csak annyit közölt velünk, hogy minden rendben lesz, de elbocsátások várhatók. De ez nem volt elég. […] A vállalat elkezdett egy készségmátrixot használni, ami azt jelentette, hogy minél kompetensebb vagy, annál biztosabb az állás. Bár volt tapasztalatom, kirúgtak."
"Most úgy érzem, elvesztettem az identitásomat, mert ez egy olyan iparág volt, amelyet a családom szolgált, amit én szolgáltam... Még mindig annyi energiám, rengeteg tudásom és tapasztalatom van, de jelenleg nem tudok mit tenni."
Míg néhány korábbi kollégája képes volt kisvállalkozásokat alapítani, Rodney úgy döntött, hogy segítő kezet nyújt a helyi Covid-tesztelő egységnek. "Néhány ember pék lett, van, aki logisztikai céggel rendelkezik, van, aki csatlakozott a nemzeti egészségügyi szolgálathoz... Ezek az emberek pilóták vagy szakemberek voltak a légiközlekedési ágazatban, és át kellett képezniük magukat."
Pályafutása kilátásairól beszélve Rodney kételkedik a repülési szektorba való visszatérés lehetőségében, bár álmodik róla. A repülési diszpécser azt mondja, megpróbálhatna állást keresni a vasúti szektorban is, mivel erős hasonlóságot lát a két iparág között.
„Nem tudok a vonatokról. Ha bármit kérdez a repülőgépekről, minden kérdésére válaszolok. De a vonatokról nem tudok annyit. De remélem, hogy belépek a vasúti szektorba, és a legjobbat nyújtom. Ez az én tervem. […] Az Egyesült Királyságban sokan vonattal ingáznak. Skóciából Londonba egyesek szívesebben használják a vonatot. Ha azonban választanom kellene a két iparág közül, akkor azt mondanám, hogy számomra a repülés az első."
„MY COVID STORY” – márkaprojekt www.aerotime.aero amelyet az Airlinetravel.ro támogat, és szívesen továbbvisszük ezeket a történeteket.