A British Airways 380 repülőgépből álló Airbus A12-as flottája nem jut majd arra a sorsra, mint a British Airways tulajdonában lévő repülőgép. Air France, Lufthansa, Qantasés hamarosan az Etihad. Ezek a társaságok leállították az A380-as járatokat, míg a British Airways úgy döntött, hogy továbbra is üzemben tartja a gépet.l működőképes. Jelenleg azonban a British Airways összes A380-as repülőgépe a földön van.
Az A380-as járatok várhatóan nem indulnak újra 2023-2024 előtt, amikor az utasforgalom várhatóan visszatér a COVID előtti adatokhoz. Ezt a fellendülést nagyrészt a nem üzleti utazások, a turisták, valamint azok, akik meglátogatják családját és barátait.
Ez minden bizonnyal nehéz döntés lesz a British Airways számára, tekintettel arra, hogy a légitársaságokhoz tartozó összesen 240 A380-as repülőgépből mindössze 21 áll még szolgálatban. Az Emirates rendelkezik a legtöbb Airbus A380-as repülőgéppel, szám szerint 15-tel. Az árja cég jelenleg a világ A380-as modelljeinek csaknem felét birtokolja, ebből 102-t a földön tartanak, ill. reméli, hogy 2022-re teljes kapacitással ki tudja használni az A380-as flottát.
Az Airbus A380 British Airways kap Business Class Club Suite-ot?
Egyelőre nem tudni, mit fog tenni, miután elhagyta a posztot. Az új osztály új, tágasabb kialakítással rendelkezik, amely tolóajtókkal rendelkezik a magánélet védelméért. A COVID-380 világjárvány előtt a frissítést 19-2023-re tervezték, mint egy több milliárd dolláros program utolsó szakaszát.
A British Airways A380-assal üzemeltetett kísérleti útvonalai között szerepelt Szingapúr, Hong Kong, Johannesburg és számos észak-amerikai célállomás, köztük Los Angeles, San Francisco, Chicago, Boston, Washington és Vancouver.