A Bukaresti Henri Coanda Nemzetközi Repülőteret az Airports Council International-Europe a harmadik helyre sorolta a 2015 első negyedévében a legnagyobb légi forgalomnövekedést produkáló repülőterek listáján az 5-10 millió utast szállító repülőterek kategóriájában.
Ebben a kategóriában a milánói Orio al Serio, Porto és Henri Coandă bukaresti repülőterek végzett az első helyen, ezt követi az iraklioni és a berlini Schonefeld repülőtér.
A Henri Coandă repülőteret a Nemzetközi Repülőterek Tanácsa (Airports Council International-Europe) is az egyik legjelentősebb európai repülőtér közé sorolta, ahol a legnagyobb mértékben nőtt a légi forgalom márciusban, a negyedik helyen áll az 5-10 milliós utasok kategóriájában.
2015 első negyedévében a 25 millió feletti utasforgalmat bonyolító repülőterek kategóriájában a rangsor a következő: Madrid, Róma Fiumicino és London Gatwick, Barcelona, Isztambul Atatürk és Koppenhága. A 10-25 millió utas kategóriában első helyen Athén, London Stansted, Dublin, Isztambul Sabiha Gokcen és Lisszabon, az 5 millió utas alatti kategóriában pedig a rangsor: Chania (Görögország), Zadar. Horvátország, Szaloniki (Görögország) ), Shannon (Írország), Santorini (Görögország).
A Bukaresti Henri Coanda nemzetközi repülőtér 2015 első negyedévében rekordméretű, 1.808.332 21.532 2015 utas és 15,5 5,2 repülőgép-mozgás (le- és felszállás) volt. A tavalyi év azonos időszakához képest XNUMX első három hónapjában XNUMX%-kal nőtt az AIHCB-n áthaladó utasok száma. A Bukaresti Repülőterek Nemzeti Vállalat két repülőterén az utasok számának alakulása jelentősen meghaladja az európai szinten regisztrált általános, XNUMX%-os trendet.
A Henri Coanda Repülőtéren is nőtt a repülőgépek mozgása, e tekintetben felülmúlva az európai trendet, amely elérte az 1,6%-ot. Így 2015 első három hónapjában 12,6%-kal nőtt a repülőgépek mozgása az AIHCB-n az előző év azonos időszakához képest.
A bukaresti Henri Coanda nemzetközi repülőtéren jelenleg 31 légitársaság üzemeltet 70 célállomásra utasokat. 2014-ben két új légitársaság, a Ryanair és az Air Baltic kezdte meg működését az AIHCB-n.