Első járat A330neo – Jó munkát, srácok! (fotó/videó)
Október 19-én az Airbus újabb oldalt írt repüléstörténeti könyvébe. Az első A330neo sikeresen végrehajtotta az első repülést!
A repülés dinamikus terület. Légitársaságok százai naponta több ezer repülőgépet üzemeltetnek, és több millió utast szállítanak, mindezt teljes biztonságban.
A működési költségekre nehezedő nyomás nő, és a légitársaságok ezt a nyomást a repülőgépgyártókra hárítják. A lehető legmegbízhatóbb, legbiztonságosabb és leghatékonyabb repülőgépet kell beszerezniük, mindezt a lehető legalacsonyabb üzemeltetési/ülési költséggel.
Az első A330neo repülés
Készen áll a hatalomra a jövőben! Éld át újra az Airbus legújabb repülőgépének első repülését: a # A330neo. # A330neoFF pic.twitter.com/BIfPWRsJL6
- Airbus (@Airbus) Október 19, 2017
Ha a biztonság, a megbízhatóság, a belső és a kényelem tekintetében a dolgok viszonylag egyszerűek, akkor az üzemeltetési költségek optimalizálása szempontjából bonyolulttá válik a dolog.
Az Airbus A330neo egy új repülőgép, amely megbízhatóságot, biztonságot és fokozott utaskényelmet kínál, mindezt alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett.
Az új Rolls-Royce Trent 7000 motorok, a jobb aerodinamikával rendelkező új szárnyak, de az Airbus A350 XWB-től átvett legmodernebb technológiák is jelentősen hozzájárultak az alacsonyabb üzemeltetési költségekhez.
19. október 2017-án az első Airbus A330neo (MSN1795) üzemeltette az első járatot! 09:57-kor jött le a földről.
A repülés 4 óra 13 percig tartott, ezalatt az Airbus A330-900neo repülőgép Délnyugat-Franciaországban repült. Ez a repülés hitelesítette az A330neo repülőgépcsalád fejlesztésében részt vevő mérnökök munkáját.
Az első A330-900neo 2018 közepén áll üzembe, és a legalacsonyabb üzemeltetési költséget fogja biztosítani a 300 utasos repülőgépek osztályában, ezzel is folytatva az A330-300 sikerét.
Az A330neo repülőgépcsalád 2 modellből áll majd: A330-800neo a jelenlegi A330-200 modell megfelelője; Az A330-900 nem a jelenlegi A330-300 modell megfelelője.
Az A330neo család mindkét modelljét Rolls-Royce Trent 7000 motorok hajtják majd, az A350 XWB-től kölcsönzött új technológiákkal, az új "Airspace by Airbus" belső terekkel.
Ha figyelembe vesszük az Airbus A330neo és A350 XWB repülőgépcsaládokat, akkor elmondhatjuk, hogy az európai repülőgépgyártó gépek széles választékát kínálja 257 utas és 366 utas közötti szállítási kapacitással.
Eddig 12 ügyfél rendelt 212 repülőgépet az A330neo családból! A TAP Air Portugal lesz az A330neo repülőgépcsalád bevezető ügyfele.