Bukarest – Dublin 2013 májusa óta a TAROM-mal

13 518

A TAROM bejelenti, hogy 1. május 2013-től heti 3 járatsűrűséggel indul az írországi Dublinba. A járatok Boeing 737-es repülőgépekkel közlekednek szerdán, pénteken és vasárnap, az alábbi menetrend szerint:

21.30 Bukarest – 23.30 Dublin
00.20 Dublin – 06.05 Bukarest.

Ez az útvonal szívesen fogadja az írországi román közösséget, de azokat az utasokat is, akik üzleti céllal utaznak Bukarest és Dublin között. A járat megkönnyíti a Kisinyovból, Isztambulból vagy Athénból induló csatlakozó forgalmat is, kiváló összeköttetést biztosítva a Kelet-Európából Írországba utazó utasoknak.

bucuresti_dublin_tarom

„A nyári program sok újdonsággal szolgál utasaink számára. Mindenekelőtt új járatokat vezettünk be Jászvásárból Bolognába, Torinóba és Londonba, amelyek sikeresek, mivel ezeken az útvonalakon folyamatosan nő a foglalások száma. Írország a románok által nagyra értékelt úti cél, és úgy gondoljuk, hogy a dublini járatok bevezetését az utasok nagyon jól fogják fogadni."

– mondta Christian Heinzmann, a TAROM vezérigazgatója.

A bejelentés a légitársaság után érkezik Az Aer Lingus 30. április 2013-án törli a Dublin - Bukarest útvonalat. A Blue Air éppen ezért nem élvezhette túlságosan az útvonalon az exkluzivitást. Visszatérünk a TAROM-járatokra vonatkozó árakkal és foglalásokkal kapcsolatos információkkal.

13 megjegyzés
  1. Alex azt mondja,

    Az órák lehetetlenek. Jövőre szeretnék Írországba látogatni, de nem hiszem, hogy Taromot választom, ha betartja ezeket az órákat. Azt hiszem, nem volt olyan nehéz szabad helyet találni Dublinban, amely nem olyan zsúfolt repülőtér.

    1. Sorin azt mondja,

      Éjszaka repülővel akarnak repülni. Szerintem ez egy jó menetrend. Péntek késő este elmész, és vasárnap este jössz vissza. Hétfőn 6.05-kor már Bukarestben vagy és mehetsz dolgozni.

      Tudom, hogy egy repülős repülés fárasztó, de szerintem nyugodtan aludhatsz pár órát :).

      1. Alex azt mondja,

        Visszafelé nem lenne nagy baj, de hiányoltad, hogy hiába fizetsz egy éjszakai szállást. Vedd figyelembe, mondjuk egy szálloda 50 euróért, egy taxi 20 euróért, eleve 70 eurót fizetsz, csak azért, mert Dublinban aludtál, így legalább még 70 eurót teszel a jegy árába (35 fő, ha elmész) valakivel). És még mindig megéri? Hétfőn pedig jobb, ha kivesz egy másik szabadnapot, véleményem szerint…

        1. Sorin azt mondja,

          Utazó vagyok, és szívesebben megyek, és minél többet felfedezek egy úti célból. Például Dublin egy olyan város, ahol éjszaka sok szórakozás van, és lehetősége van sétálni a parkokban, esetleg étkezni egy étteremben, pihenni. Kabin bőrönddel vagy hátizsákkal utazom, így nincs nagy poggyász és nyugodtan tudok mozogni.

          A második dolog. Éjfél előtt odaérsz és maradhatsz, plusz tudtommal éjjel 1-2 körül még járnak a közlekedési eszközök. Így elkerülöd a taxi fizetést, és bármikor maradhatsz pihenni, 7-től pedig mehetsz sétálni Dublinba, ahogy én Madridban.

          Ha kényelemre vágyik, akkor bizonyos költségeket kell fizetnie. Ha szeretsz utazni és élvezni bármelyik pillanatot, akkor az aktuális menetrendet kibírod :).

          Ez csak az én véleményem, hogy nem utazol all inclusive-ban :) és hogy nem tartod be a szigorú menetrendet. Idén tényleg megpróbálok városi szünetet tölteni Dublinban.

          1. Alex azt mondja,

            Tudni kell, hogy én is kevés pénzzel utazom, de éjfélkor még mindig nem túl kényelmes a városban bolyongani hotelt keresve…
            Én például soha életemben nem szálltam meg 5 csillagos szállodában, nem hiszem, hogy még a villanyt sem tudnám felkapcsolni (kicsit túlzva), és azt hiszem, pontosan olyan turista vagyok, akit értékelsz, de én Szerintem találhatnék jobb órákat is, de amíg nem beszélünk az órákról, lássuk az árakat…

          2. Sorin azt mondja,

            Igen, látnunk kell az árakat. Nem lesznek olcsók, ez nem egy olcsó verseny. Ami a többit illeti, mindegyiknek van egy utazási stratégiája. Én is megértelek, de azt hiszem, túl lehet lépni azon a kis kellemetlenségen, ami órákig tart…

  2. RA mester azt mondja,

    bravó, nagyon jó!

  3. ILIE ENESCU azt mondja,

    GRATULÁLUNK a TAROM-nak a Dublin-Bukarest úticélhoz… ..tökéletesek az órák… Este 12-kor indulok és reggel érkezem meg az országba, nem úgy, mint a másik ír Aerlingus cég, amely este 9-kor érkezett, és le kellett maradnia. az éjszaka a reptéren, mert elvesztettem a kapcsolatot Valceával… .És amikor visszatérek Írországba, az esti indulás majdnem egy napot nyer az országban… ez az utolsó alkalom aerlingussal húsvétra, és utoljára a Blueairrel, amikor Húsvét után térek vissza, éjjel a reptéren kell maradnom, mert reggel 7 feltétellel indul az indulás, ráadásul drágább, mint az aerlingus… Remélem, a tarom ugyanazokat az intézkedéseket fogja alkalmazni, mint a blueair = durva személyzet a beszállópultnál , mintha a panda felszámítana, ha van akár 7 kg felesleged… .és arról a nagy hülyeségről, hogy ez csak Románia: a laptoptáska poggyásznak számít, vagyis a második kézipoggyász a 1 kg-os táska….ha angyalszagú... Jó utat és kellemes húsvéti ünnepeket

    1. Sorin Rusi azt mondja,

      Az alacsony + költséget választotta, tartsa be a feltételeket. Nem számít, hogy 1 kg-mal több vagy kevesebb. Ez mindenhol így van. Nem számít, hogy román cégről van szó. Nyilvánvaló, hogy nem repült más fapados légitársasággal. Ez grammonként és mm-enként számít fel. Ráadásul alacsony költséget jelent, kevesebb szolgáltatást tartalmaz a jegyár.

      Olvassa el ezt a cikket, hogy megértse, hogyan repülhet békésen a Blue Air segítségével https://airlinestravel.ro/bucuresti-madrid-bucuresti-cu-blue-air-in-martie-2013.html

  4. Greg azt mondja,

    Az én szemszögemből az órák kicsit eltúlzottak.14 éve élek Írországban és ez egy premier lenne, ha reggel 6-kor érünk Bukarestbe.Aki nem igényes, annak nincs gond.örvendj túl sok, mert az árak csípősek lesznek, ezért inkább KLM-mel, Lufthansával, Airfrance-szel stb. utazom, még akkor is, ha ez néhány órás (2-3) megállót jelent Amszterdamban, Frankfurtban vagy Párizsban… Tarom csúnyán lecsapott a Írországi románok amikor 2002-ben hátat fordított nekik és kivette az összes direkt versenyt.Mivel annyi évet kibírtam nélküled,ígérem,hogy ezentúl meg tudom csinálni.Igen sokkal jobb árakon és sokkal magasabb komfortfokozattal.ÍGY SOKÁG,és minél több járatot kívánok.A kérdés a következő:Nagyon kíváncsi vagyok,hogy meddig bírja ezzel a menetrenddel és az árakkal vor anunta bombastice ……… ..tudod mire gondolok :)))))))))))))))))))))

    1. Sorin Rusi azt mondja,

      169 EUR sok, kevés?

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.