A statikus kiállítás során az amerikai légierő 2 db A-10 Thunderbolt repülőgépet állított ki. Újabb 2-nek kellett fejlődnie, de a rossz idő miatt nem. Az egyik statikus kiállításon megtaláltam Dan Huber kapitányt:
Taxi és parkoló A-10 Thunderbolt #USAF @ Aeroportul Baneasa - Aurel Vlaicu / BBU # BIAS2015Bukaresti Nemzetközi Repülőkiállítás Bukaresti Repülőterek
általa megosztva Légitársaságok utazása 18. június 2015-én, csütörtökön
TIG: Mesélj egy kicsit ezekről a repülőgépekről.
DH: A gépek A-10 C, az A-10 A továbbfejlesztése. 2005 óta üzemelnek. A legnagyobb különbség az, hogy most már 2 multifunkcionális kijelzőnk van: mindent megjelenít a térképekről, a navigációról, a fegyverekről, a lőszerekről. . Ezzel a géppel nagyon könnyű repülni. Mivel CAS-hoz (Close Air Support) készült, a maximális sebessége 400 csomó körül van (kb. 740 km/h), de általában 200 csomóval (kb. 370 km/h) repülünk. Elég alacsonyan kell repülnünk is. Egy másik típusú küldetés, amelyet ez a repülőgép hajt végre, a „harci kutatás és mentés”. Nagyon szeretjük az ilyen típusú küldetéseket: a mi feladatunk, hogy megtaláljuk az esetleges lezuhant pilótát, és gondoskodjunk róla, hogy egy helikopter biztonságosan visszahozza.
TIG: Hogyan készülsz áttérni ezekre a gépekre? Tudjuk, hogy már nincs kétparancsos A-10.
DH: Más típusú emeletes repülőgépeken végzett képzés után közvetlenül az A-10 C-re megyünk. Ön először van egyedül a gépen, amikor repül. Kicsit ijesztő, de egyben szórakoztató is.
TIG: Ez az első vadászgép, amellyel repült?
DH: Igen, az Egyesült Államok légierejében általában egy típusú repülőgépen repülünk egész karrierünk során. Ritkán végezzük az úgynevezett „keresztképzést”, amikor megtanulunk repülni egy másik típusú repülőgépen. Körülbelül 550 órát repültem a Thunderbolt jászolában.
TIG: A gép, amin ülsz???? eddig bármilyen csatában használták?
DH: Minden ilyen típusú repülőgépet használtak már különböző csatákban. 1982-ben épült; Az USAF Irakban, Afganisztánban használta az A-10-est.
TIG: Verekedtél már?
DH: Nem, én nem, de a századom igen. És hogy mindig felkészüljünk egy ilyen helyzetre, folyamatosan edzünk. Nemrég tértünk vissza néhány európai gyakorlatról a NATO többi tagjával. Egy ideje Romániában, a Câmpia Turziiban állomásozunk, ahol Mig-21 LanceR-rel edzünk.
Köszönöm szép!
DH: Én is köszönöm!