Az SW220 AXNUMX repülőgépeket a földön rögzítették (átmenetileg). Motor problémák!

0 546

15. október 2019-én a SWISS úgy döntött, hogy további ellenőrzés céljából blokkolja az összes Airbus A220 (korábban a Bombardier CSeries) repülőgépét a földön. A példátlan döntés az LX359-es (London - Genf) járaton egy hajtómű lezuhanása után született.



Amíg az Airbus A220-300 (HB-JCC) a svájci Genfbe repült, egy hajtómű leállt Belgium felett. A pilóták úgy döntöttek, hogy a járatot Párizsba irányítják.

Ez a 4. SWISS által rögzített hasonló incidens a július 25-i (Genf - London Párizsba irányított), szeptember 8-i (Stockholm - Zürich Stuttgartba), szeptember 16-i (Genf - London Genfbe terelve) után.

És hogy teljes legyen a kép, az Air Baltic gépein is voltak hasonló incidensek. Tehát nem elszigetelt eseményről beszélünk, hanem események sorozatáról

A220 SWISS repülőgép, a földön ragadt

járatok-törölt gépek-a220-swiss

Az október 15-i incidenst követően a SWISS úgy döntött, hogy törli A220-as flottájával járatait. A Genfi Repülőtér által megjelenített üzemi menetrend szerint az A220 SWISS-szel tervezett járatok többségét törölték. A helyi média szerint a SWISS akár napi 200 járatot is törölhet.

A SWISS-nek 29 repülőgépe van az A220-as gépcsaládban (20 x A220-300 és 9 x A220-100). Pratt & Whitney PW1524G motorok hajtják őket. A földi felvétel ideiglenes, és az A220-as repülőgépeket további ellenőrzéseknek vetik alá, különösen a hajtóműveket illetően.

A Flightradar24 információi szerint a szükséges ellenőrzések után 2 db A220-as SWISS repülőgép állt üzembe. Beszélünk a HB-JBI gépekről, amelyek Londonba repültek, és a HB-JCM gépekről, amelyek Párizsba repültek.

Ha SWISS menetrend szerinti járatai vannak, érdeklődjön a svájci légitársaságnál azok elérhetőségéről. Ha késéssel vagy törölt járatok érintik Önt, ne habozzon 600 euróig terjedő pénzügyi kompenzációt kérjen.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.