Repülőszemélyzet: Lacramioara Preda - légiutas-kísérő

Új hét, új történetek a "Repülőemberekkel". A mai interjúban megtudhatja Lăcrămioara Preda, a Blue Air légiutas-kísérőjének történetét.

0 1.925

Folytatjuk az interjúsorozatot az „Aviation People” c. Nemrég beszéltem Lăcrămioara Predával, egy nagy román légitársaság légiutas-kísérő személyzetével. Több mint 700 órája repül a Blue Airen, és imádja, amit csinál. De bővebben az alábbi interjúban olvashat.

Lacramioara Preda - légiutas-kísérő

uniformis-lacramioara-preda

Ismerkedni! beszélünk?

Szia! A nevem Lacrămioara, légiutas-kísérő vagyok.

Honnan jött a repülés iránti szenvedélyed, és hogyan döntöttél úgy, hogy pályára lépsz?

Bár nem álmodoztam arról, hogy erre a pályára lépjek, mindig öröm volt a repülőtéren lenni. Lenyűgözőnek találtam mindent, ami ott történt, az utasfelvételi irodákban dolgozókkal, a biztonsággal és nem utolsó sorban a repülési személyzettel, akiket teljes csodálattal figyeltem, mert eleganciát, professzionalizmust és biztonságot árasztottak.

lacramioara-preda-2

A 16. osztályban született meg a döntés, hogy belépek a repülésbe. A legtöbb 18-XNUMX éveshez hasonlóan néhányan tudják, mit akarnak csinálni az életben, mások még mindig bizonytalanok.

Nem találtam magam. Egy este, miközben különféle témákról beszélgettem, amelyek befolyásolhatták a jövőmet, a nagynénémtől kaptam egy javaslatot, hogy vegyek részt egy repülőiskolai tanfolyamon.

Azt mondta, hogy ez a munka tökéletesen megfelelne nekem a repülés és a repülőgépek iránti szenvedélyem miatt. Most itt vagyok, azt csinálom, amit szeretek!

Mit jelent az Ön munkája és mennyire megerőltető?

Ez a munka sok türelmet és nyugalmat igényel. És természetesen a kommunikáció és a csapatmunka elengedhetetlen minden repüléshez. Mi egy személyzet vagyunk, és mindegyiknek fontos és jól meghatározott szerepe van a repülőgépben. Hiszen az utasok biztonsága és kényelme érdekében vagyunk a gépen.

lacramioara-preda-1

Szép, de igényes munka. Óvatosnak kell lennünk, és figyelnünk kell mindent, ami a repülőgépen történik. Gondoskodunk az utasokról, de az egész kabinról is, hogy elkerüljünk bizonyos kellemetlen helyzeteket, amelyek a repülés során előfordulhatnak.

Milyen pályafutása volt eddig? Mesélne nekünk a légiközlekedési munkákról?

A középiskola elvégzése után a következő lépés egy repülőiskolai tanfolyam volt. Ami meg is történt. A Román Polgári Repülési Hatóság vizsgáit követően megszereztem a légiutas-kísérő bizonyítványt is.

Jelenleg a Blue Air társaságon belül vagyok légiutas-kísérő, és a megszerzett tapasztalatok az egy év alatt felhalmozott 700 repülési órában is megmutatkoznak.

Tudom, hogy nincs fix menetrended. Hogyan oszlik meg a munka, a magánélet és a családi élet között?

Valójában nincs meghatározott menetrend. Nem az a program, amikor leülsz vasárnap este, és azt gondolod: "Holnap hétfő van, reggel 7-kor kell kelnem, és 8/12 órát kell dolgozni." Nincs rutin.

Ez egy könnyed program, amivel időt szakítok magamra, a pihenésre, de azt is, hogy hazamehessek a családommal. Nyáron, főszezonban igényesebb program, közel duplájára nő a járatok száma. Abban a pár pillanatban, amikor nem repülök, megpihenek.

Mik a jövőbeli karrier tervei? A repülésnél szeretnél maradni, vagy másik szakmát szeretnél folytatni?

Számomra a repülés a legszebb "vice". Attól a pillanattól kezdve, hogy "megkóstoltam" ezt a területet, függő lettem, és nem látom magamon mást.

Szeretem, amit csinálok, és a jövőre vonatkozó tervem természetesen a repülésről szól. Szeretnék minél többet repülni, ezalatt olyan élményeket gyűjtök, amiket szívesen megosztok az unokáimmal :). A következő lépés az, hogy vezető légiutas-kísérő lesz, a jövőben pedig miért ne oktató.

Gyanítom, hogy a munkádban nincsenek monoton napok. Elárulnád, hogyan telik egy nap a munkában? Voltak kalandjai, kellemes és kevésbé kellemes helyzetei?

Minden nap más és különleges egyben. Mindig más személyzettel, más konfigurációban repülök, és mindig vannak más utasok.

Mindig pozitív gondolattal indulok el otthonról: "Ma ismét gyönyörű napom lesz, és örömmel, mosollyal az arcomon megyek dolgozni, és a repülés zökkenőmentesen, gond nélkül megy."

Persze nem lehet mindig minden rózsaszín, hiszen a repülés kiszámíthatatlan terület. De szerencsés embernek mondhatom magam, mert a repüléseim során csak enyhe turbulenciával találkoztam.

Mit tanácsol azoknak, akik repülési pályát szeretnének folytatni?

Először is, hogy nagyon jól tájékozódjunk arról, mit jelent a repülés, és mit is foglal magában. Nem könnyű terep, de rendkívül szép! Minden út nehéz, de nem lehetetlen.

Hagyd, hogy lelküket és szenvedélyüket adják bele abba, amit csinálnak, és türelemmel és ambícióval eljutnak oda, ahova akarnak. Sok sikert kívánok nekik, és remélem hamarosan találkozunk a kék égen, a pihe-puha felhők között.

Köszönöm, Lăcrămioara! Tiszta égbolt és sima repülés!

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.