Kivonul a Szuhoj Superjet 100 programból a United Aircraft Corporation (UAC), az orosz állami repülőgépipari vállalat, amely hivatalosan az Egyesült Arab Emírségekben (EAE) működő külföldi tőkecég befektetése nyomán született meg.
A valóságban a Superjet International, az UAC korábbi leányvállalata szerint bejelentette, hogy a Markab Capital megszerezte az orosz cég részvényeinek 49%-át. A tranzakció eredményeként az UAC kilép a Superjet programból, és automatikusan kilép a Sukhoi Superjet 100 projektből.
A SuperJet International 2007-ben alakult független vállalatként a Sukhoi Superjet 100 nyugati piacokon történő forgalmazására, értékesítésére és karbantartására. Kezdetben az olasz cégnek két részvényese volt, mégpedig a Szuhojnak (a részvények 51%-a) és az olaszországi székhelyű Leonardo űripari vállalatnak (49%). 2016-ban a Leonardo 10%-ra csökkentette részesedését, így a részvények többségét az orosz cég kapta, amely 2022-ben beolvadt az UAC-ba.
Mivel azonban Oroszország 2022 februárjában megszállta Ukrajnát, és az országgal szemben szankciókat vezettek be, az olasz Guardia di Finanza (GdF) befagyasztotta a SuperJet International vagyonát, amely az UAC 90%-os részesedéséhez kapcsolódik. A GdF mintegy 150 millió euró (159,2 millió dollár) vagyont zárolt le, köztük öt repülőgépet.
A jövőben a Markab Capital 49%-os részesedéssel rendelkezik a SuperJet Internationalben, míg az olasz Studio Guidotti International ügyvédi iroda 41%-kal. A Leonardo megtartja 10%-os részesedését.
Az akvizíció és a részesedési reform az olasz és orosz szabályozó hatóságok jóváhagyására vár, ami felszabadítaná a SuperJet International eszközeit.
A Superjet 100 program újraindítása
Mivel az új részvényesek hajlandóak tőkét injektálni a programba, az olasz cég a Superjet 100 programot szeretné újraindítani, az Egyesült Arab Emírségek és az indiai piacokra összpontosítva.
A Markab Capital összesen 190 millió eurót (202,4 millió dollárt) fektet be, amelyből 110 millió eurót (117,1 millió dollár) a velencei cég kap. "Az ilyen beruházások lehetővé teszik új repülőgép-konfigurációk fejlesztésének, az SJI új fióktelepének megépítését az Egyesült Arab Emírségekben (EAE), valamint a repülőgépek fejlesztését a piaci verseny kezelésére.” – mondta a SuperJet International.
A SuperJet International előrejelzése szerint 240 repülőgépet tud majd értékesíteni három különböző változatban: utas-, VIP- és teherszállító változatban, az Egyesült Arab Emírségek és India piacára összpontosítva. A Superjet 100 program központja Velencében és az Egyesült Arab Emírségekben, egészen pontosan Abu-Dzabiban lesz.
Sajnos a Sukhoi Superjet 100 esetében ez a repülőgépmodell nem aratott nemzetközi sikert. A leszállított repülőgépek többsége oroszországi vagy a volt Szovjetunióhoz tartozó országok vállalataihoz került.