A repülőgép fedélzetén ki kell kapcsolnia telefonjait, táblagépeit és egyéb kommunikációs rendszereit. Ennek fő oka az, hogy bizonyos kommunikációs rendszerek zavarhatják a repülőgép berendezéseit, és kellemetlen események fordulhatnak elő. Egyelőre egyértelmű esetekről nem számoltak be, de a megelőzés jobb, mint a súlyos balesetek.
Pedig a sebesség és a technológia korát éljük. A nagy repülőgépgyártók tehát olyan megoldásokat kerestek és rendszereket fejlesztenek, amelyeken keresztül az utasok csatlakozhatnak az internethez vagy a telekommunikációs hálózathoz. Valószínűleg a következő 5 évben nem leszünk kénytelenek bezárni a kütyüinket, sőt a repülés közben is bátorítanak majd a használatukra.
A napokban az Airbus bejelentette, hogy az ALNAv2 távközlési és Wi-Fi rendszert az Airbus A320-as repülőgépekre is tanúsították. Először 2009-ben fejlesztették ki, és A330 / A340 repülőgépekre telepítették. Az ALNAv2 jelenleg az Airbus által kifejlesztett összes repülőgépmodellel kompatibilis, és a jövőben az új A350 XWB-re is telepítik.
Az ALNAv2 rendszer a világméretű Inmarsat SwiftBroadBand (SBB) szolgáltatást használja, és nincs hatással az üzemanyag-fogyasztásra. A berendezés külsőleg egy egyszerű Satcom antennán keresztül kommunikál. Így a jövőben ugyanúgy használhatjuk majd a telefonokat és laptopokat, mint a földön – email, böngészés, konferenciák, hívások stb. A berendezéseket a KID-Systeme, a szolgáltatásokat az OnAir biztosítja. Több mint 30 légitársaság kérte az ALNAv2 rendszer telepítését a flottában lévő Airbus repülőgépeken.