A világ 10 legszebb állomása

0 762

Tekintettel arra, hogy alapvetően funkcionális épületekről van szó, amelyek célja a közlekedés segítése, meglehetősen lenyűgöző, hogy az állomások ilyen jól néznek ki. Valójában a vasút ihlette az elmúlt két évszázad legikonikusabb terveit. Az utazási hálózatok létrejötte a kontinensen és a világban azt bizonyítja, hogy semmi sem indokolja, hogy a praktikus infrastruktúra ne nézzen ki jól a néző számára.

Ha valaki nem szeret repülővel utazni, annak a vonatútnak megvan a maga csillogása, ezt a felsőt is megmutatja, amely a világ legszebb állomásait fogja a figyelmébe ajánlani.

A világ 10 leglátványosabb és legszebb állomása.

Nem hiszel nekünk? Különböző korszakok stílusát megszólítva 10 állomást mutatunk be a világ minden tájáról, amelyek annyira látványosak, hogy nem fogsz zavarni, ha késik a vonat.

Dunedin pályaudvar, Új-Zéland

Dunedin pályaudvar, Új-Zéland
Dunedin pályaudvar, Új-Zéland

Ez a bazalt és mészkő kastély adta George Troup építésznek a "Mézeskalács György" (Gingerbread George) nevet. Bár láthatóan a „skót kastély” ötletén alapuló alternatív kialakítást részesítette előnyben, az állomás kialakítása mára egy mézeskalács-kastélyra emlékeztet.

A Dunedin pályaudvar a város egyik legjelentősebb építészeti nevezetessége.

Az egykor Új-Zéland legforgalmasabb üdülőhelye volt, az épületben a forgalom óriási visszaesést tapasztalt, ma pedig étteremnek, művészeti galériának és az új-zélandi sporthírességek csarnokának ad otthont. A fő platform minden évben a divatbemutatók "világ leghosszabb kifutójává" válik.

Az 1906-ból származó, csodálatos flamand reneszánsz stílusú épület fekete bazaltsziklán fehér Oamaru mészkő homlokzattal rendelkezik, amely drámai hangulatot és jellegzetes "Mézeskalács-ház" megjelenést kölcsönöz neki. A kor pompás stílusában díszített szoba mozaikpadlója csaknem 750.000 XNUMX Royal Doulton porcelán csempéből áll.

Grand Central, New York, USA

Grand Central
Grand Central

Grand Central ez, amennyire lehetséges, a világ leghíresebb vasútállomása. Még ha soha nem is járt Grand Centralban vagy New Yorkban, valószínűleg felismeri őt a sok filmről, amelyben szerepelt, mint például a „North by Northwest” és a „The Avengers”. Saját művészetéről is híres: hatalmas (bár kissé pontatlan) csillagfalfestmény díszíti a nagyterem mennyezetét, miközben számos híres festmény, szobor és festmény található kívül és belül egyaránt.

2. február 1913-án nyitották meg a nagyközönség előtt, a Grand Central világhírű nevezetessége és közlekedési csomópontja Manhattan belvárosában.

Gazdag története a hatalmas gazdagság és a kiváló mérnöki munka, de a túlélés és az újjászületés története is. Ma a képzőművészeti mérföldkő egy kiskereskedelmi és étkezési célpont, valamint a Metro-North Railroad MTA House, valamint a 4-es, 5-ös, 6-os, 7-es és S metróvonalakat kiszolgáló metróállomás.

A Grand Central Terminalnak sok neve van, köztük a Grand Central, a Terminal és a GCT. A Grand Central egyik fő látványossága, a négy oldalú opálóra a nagyterem közepén, az információs stand felett található, és gyakran találkozik a látogatók és a helyiek számára. Tudod, hogy New York-i vagy, amikor azt mondtad egy barátodnak, hogy „találkozzunk az órán”. Naponta 750.000 XNUMX látogatóval a Grand Central Terminal az egyik leglátogatottabb úti cél New Yorkban, a Times Square után a második helyen.

Közép-Brazília, Rio de Janeiro, Brazília

A pályaudvar épületei nyilvánvaló okokból általában sok vízszintes helyet foglalnak el – de ennek a Rio de Janeiro belvárosában található pályaudvarnak megvan a maga 400 méter magas Art Deco tornya, amiről úgy tűnik, hogy nem mutatott megfelelőt. idő, de ami a világ legnagyobb négyoldalas órája, 110 méter magas. Elment az első vasúti szerelvény Brasil központja 29. március 1858-én délelőtt 10 órakor, amikor a „Brazília” mozdony Pouso dos Queimadosba (ma Queimados) vitte a császárt.

Az állomást "Estação do Campo" néven avatták fel, mivel az állomás területe Campo de Santana határain belül volt.

A Nossa Senhora de Santana templomot lebontották, hogy fel lehessen építeni, de a központi pályaudvar egyik kápolnájában még mindig megtalálható a portugál szent faképe. Nem sokkal később „Állami Bíróság” néven vált ismertté, utalva a császári udvarra. Később a „Dom Pedro II Station” nevet kapta, a császár előtt tisztelegve. A Köztársaság megjelenésével az új kormány el akarta különíteni az egykori uralkodói vasút nevét. Ezután a régi Dom Pedro II vasutat átnevezték "Central do Brasil Railway"-re, és ezzel az állomást azonnal átnevezték "Estação Central do Brasil"-re.

Huddersfield állomás, West Yorkshire, Egyesült Királyság

Huddersfield állomás
Huddersfield állomás

Egy vasútállomás, amely építészete miatt inkább egy korinthoszi palotához hasonlít, a stílust John Betjeman és Nikolaus Pevsner – a két legnagyobb brit építész – dicsérték. A Huddersfield tervezése, még a viktoriánus vasúti szabványok szerint is, két külön vasúttársaság közös erőfeszítése volt, azzal az ötlettel, hogy a két ötletet egyetlen központi kupola alatt kapcsolják össze, amely különlegesebb és sokkal extravagánsabb. A látogatóknak feltétlenül meg kell csodálniuk Felix, a "kártevőirtó" olajfestményét, aki egy macska.

A James Pigott Pritchett építész által tervezett és Joseph Kaye által 1846–50-ben neoklasszikus stílusban épített üdülőhely klasszikus stílusú homlokzatáról ismert az építészek körében, a korinthoszi portikusszal, hat oszlop széles és két oszlop mélysége. Szent György tér. I. osztályú épület, az 1880-as években az állomást általánostetős szigetperonnal bővítették. A tető 10. augusztus 1885-én részben beomlott, négy ember meghalt, de újjáépítették.

Központi pályaudvar, Santiago, Chile

A hivatalos nevén Alameda (a chilei főváros főútja után) az Estaçion Centralt 1885-ben avatták fel, de épületének jelenlegi, 1897-es megnyitásáig emblematikus épületté vált. Két világos, fehér oszlopos épület áll a sínek két oldalán, és széles, díszes acéltetőjük mindent beborít, mint egy túlméretezett albatrosz.

A központi toronnyal rendelkező nagy fémszerkezet különleges kialakítása miatt egyes források a híres francia építésznek, Gustave Eiffelnek tulajdonították a projektet, de ez nem igaz. A központi pályaudvar francia stílusa azonban szembetűnő, hiszen a szerkezetet a francia Schneider Co Creusot cég készítette, amely az összeszerelésért is felelős volt Santiagóban. Nagy művészeti és történelmi értéke miatt ezt az állomást 1983-ban nemzeti történelmi nevezetességgé nyilvánították.

Kanazawa állomás, Japán

Kanazawa Station
Kanazawa állomás

Kanazawa főpályaudvara ez a múlt és a jövő lenyűgöző fúziója. Előtte egy nagy, hagyományos torii típusú fakapu található, általában a japán oltárokon kívül, míg az állomás bejáratát a csillogó alumínium és üvegkupola fedi a Motenashi Dome. Minden részletet aprólékosan átgondoltak – beleértve az emelvény káprázatos oszlopait is, amelyeket arannyal díszítenek, amely Kanazawa egyik leghíresebb exportcikke.

A XNUMX. században a buddhizmus egy új ága nagyon népszerűvé vált ezen a vidéken, mert egy szent igazságot tanított: minden ember egyenlő. Ez az egyenlőség tanítása arra ösztönözte a helyieket, hogy álljanak fel, és ne legyenek a gazdagok szolgái. Felállították saját „Paraszt Királyságukat”, amelyet egy magaslati megerősített templomból vezettek. A templom az Oyama Gobo nevet kapta, és Kanazawa városa nőtt körülötte. Egy évszázaddal később ez a buddhista királyság megbukott, és a templom helyébe Kanazawa kastély került, de a buddhista eszmék és filozófia nagyon fontosak maradtak itt. Tehát talán a torii viselése a Kanazawa állomás előtt részben tisztelgés a vallási eredet előtt.

Metz-Ville vasútállomás, Metz, Franciaország

Metz-Ville vasútállomás
Metz-Ville vasútállomás

A metzi főpályaudvar elsőre egyfajta átalakított templomnak tűnhet, valójában azonban a birodalmi történelem tárgya – nem pedig vallási. Annak ellenére, hogy több mint egy évszázados, ez a negyedik állomás, amely ezt a helyet foglalja el, és II. Vilmos császár építette 1908-ban, hogy megerősítse a német szuverenitását a régió felett. Kaiser (jelenleg az SNCF francia állami vasúttársaság központja).

Metz-Ville állomás, közismert nevén Metz Station, Metz központjának közelében található

A Metz-Ville állomás, közismert nevén Metz állomás, Metz központjának közelében található, Moselle prefektúrában, a Grand Est régióban. Elzász és Moselle első német annektálása során (1871-1918) épült állomást 1908-ban avatták fel az Elzász-Lotharingiai Vasút Császári Főigazgatósága, a régi metzi állomás helyére, amelyet 1878-ban helyeztek üzembe. Utasszállító épület , homlokzataira és tetőire, a díszterem, a büfé és az indulási csarnok díszítésével az állomást műemlékké alakította, 15. január 1975-től.

Chhatrapati Shivaji Terminus, Mumbai, India

Chhatrapati Shivaji Terminus
Chhatrapati Shivaji Terminus

A gyarmati kori neve, a Victoria Terminus után még mindig "VT" néven ismert Chhatrapati Shivaji valójában nem sok közös vonást mutat a nagy brit viktoriánus vasúttal, a St Pancras-szal. Ha valami, akkor sokkal nagyobb, mint George Gilbert Scott gótikus vörös tégla erőfeszítése, rengeteg kupolájával és tornyával, amelyet egy négy méter magas márványszobor fed le, amely a „Haladást” jelképezi, hátha valaki lemaradt az ötletről. Ma Mumbai egyik leghíresebb épülete, a Chhatrapati Shivaji - 2004 óta - az UNESCO Világörökség része.

A Chhatrapati Shivaji a viktoriánus reneszánsz gótikus építészet figyelemre méltó példája Indiában.

A Chhatrapati Shivaji a viktoriánus reneszánsz gótikus építészet figyelemre méltó példája Indiában, keverve a hagyományos indiai építészetből származó témákkal. Az FW Stevens brit építész által tervezett épület a város szimbólumává és India fő nemzetközi kereskedelmi kikötőjévé vált. A terminál 10-tól kezdődően 1878 éven keresztül épült, viktoriánus gótikus terv szerint, késő középkori olasz minták alapján.

Figyelemre méltó kőkupolája, tornyai, éles ívei és különc alaprajza közel állnak az indiai palota hagyományos építészetéhez. Ez két kultúra találkozásának figyelemre méltó példája, mivel brit építészek indiai kézművesekkel dolgoztak, hogy beépítsék az indiai építészeti hagyományokat és kifejezéseket, új, egyedi stílust teremtve Mumbaiban.

Gare do Oriente, Lisszabon, Portugália

Gare do Oriente
Gare do Oriente

A gótika ihletésű fém- és üvegpavilont, a lisszaboni Gare do Oriente-t éppen időben nyitották meg, hogy több millió látogató megcsodálhassa a hatalmas World Expo 98 felé vezető úton. Az állomást 19. május 1998-én avatták fel, és akkoriban. megnyitója Portugália legnagyobb intermodális állomásának számított, amely 7. október 1998-én elnyerte a Brunel-díjat a nagy új építési projektek kategóriában. Santiago Calatrava spanyol építész tornyosuló munkája, amelyet úgy terveztek, hogy maximalizálja a természetes fényt nappal, éjszaka megvilágított erdőhöz hasonlít. A vasútállomáson egy földalatti bevásárlóközpont és egy rendőrőrs található.

1994-ben az állomást a Linha do Norte korszerűsítésének részeként javasolták, amely a vasút módosítása egy Oriente állomás jövőbeli fejlesztésének elősegítése érdekében. Az Avenida D. João II mentén, az Avenida de Berlim és a Rua Conselheiro Mariano de Carvalho felett elhelyezkedő állomást a tervek szerint az egykor Apeadeiro dos Olivais által elfoglalt földterület elfoglalására tervezték, amelyet az 1990-es években lebontottak, hogy helyet adjon az új állomásnak.

Nápoly Afragola, Nápoly, Olaszország

Napoli Afragola
Nápoly Afragola

Afragola még a Vezúv, Európa egyik legaktívabb vulkánja kellemetlen hátterében is felhívja magára a figyelmet. Az állomás úgy van kialakítva, hogy ha a talaj rázkódni kezd, szerkezetének egyes részei egymástól függetlenül mozoghatnak.

Az állomás Zaha Hadid építész által készített projektjét 4. november 2003-én mutatták be hivatalosan. A munkálatokat kezdetben 2003-ban, közvetlenül az ásatások után leállították egy régészeti felfedezés miatt (egy mükénéi falu, az első és egyetlen a fajtája egy helységben az országon belülről). Aztán az építkezést egy cégre bízták, amely feladta a szerződést.

2014 elején véleményt tettek közzé arról, hogy a munkák a díjazástól számított 18 hónapon belül elkészülnek. A munkálatok ideiglenes kiosztása még ugyanazon év novemberében megtörtént, majd 2015 februárjában a munkálatokat folytatták. Az állomás felavatására 6. június 2017-án került sor, a menetrend szerinti személyszállítás pedig a nyári időszámítás változásával 11. június 2017-én indult. Az avatás alkalmából Tuccillo polgármester Zaha építész emlékére hirdette meg az állomási piac címét. Hadid.

Minden bizonnyal vannak más egyedi és gyönyörű állomások a világon. Ha Ön is felfedezett egy ilyen csodálatos helyet, és úgy gondolja, hogy érdemes megemlíteni ebben a cikkben, várjuk képeiteket oldalunkon. Instagram vagy Facebook vagy megemlíthet minket a bejegyzéseiben.

Ennek ellenére mozgalmas nyarat kívánunk :)!

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.