29. október 2023-től az óraváltoztatással együtt a légi közlekedésben is életbe lép a téli menetrend.
A 2023/2024-es téli szezonra a TAROM 69, partnereivel közösen üzemeltetett desztinációt és 27, a TAROM saját gépeivel üzemeltetett desztinációt kínál az utasoknak, összesen heti 247 járatsűrűséggel.
A TAROM menetrendje a téli szezonban
A TAROM napi járatokat indít Londonba és Madridba, Brüsszelbe, Athénba és Tel-Avivba pedig heti 6 járatot tervezett. Biztonsági okokból 21. november 2023-ig felfüggesztik a Tel-Avivba tartó járatokat, ezt követően az izraeli helyzet függvényében felülvizsgálják a kereskedelmi üzemek újraindítását.
A párizsi utazási ajánlat 30 heti járatot tartalmaz a partner Air France-szal közösen, ebből napi 2 járat TAROM repülőgépekkel történik. Amszterdam célállomásra napi két járatot is biztosítanak.
Nizzában a TAROM fenntartja a heti két járat gyakoriságát 15. december 2023. és 15. január 2024. között, hogy kielégítse a téli szünetek alatti utazási igényeket.
Isztambul számára a TAROM heti 17 járat üzemeltetését javasolja, a Turkish Airlines-szal együttműködve pedig napi 5-6 járatot kínál.
Frankfurtba a TAROM heti 10 járatot indít. Prága, Róma és Kairó célpontjaira heti 4 járat indul.
A hagyományos közel-keleti járatok, Ammánból és Bejrútból a 2023-as nyári szezonban is fenntartják a járatszámukat, heti 3 járatot.
A sugárhajtású repülőgépekkel végzett műveletek mellett a Boeing és az Airbus TAROM heti 117 körben fog repülni az ATR repülőgép-flottával. Így heti 21 járat indul Chisinauba, Budapestre pedig 11 járat. A Belgrádba induló járatok kínálatában heti 15 járat szerepel az Air Serbia-val együttműködésben. Hetente 5 járat indul Szófiába és heti 2 járat Szalonikibe.
A TAROM társaság a 2023/4-es téli menetrendre 76 járatot ütemezett be.
héten Románia belföldi desztinációira, amelyek kielégítik az üzleti utak iránti igényt
vagy turizmus, és egyformán biztosítja a csatlakozást a külső járatokkal, az alábbiak szerint: 23 ig
Kolozsvár, 22 Temesvár, 26 Jászvásár, 9 Szucsáva, 14 Nagyvárad, 4
Nagybányára és 2 Szatmárra.
A belföldi célállomásokon az üzemeltetést felváltva sugárhajtású és ATR repülőgépekkel biztosítják, a kapacitást
az igényekhez igazítva.