Ezek a napok erős szelet hoztak Nyugat-Európába. Sok oldalszél leszállást láthattunk Amszterdamban, Londonban, Berlinben és Dublinban, de az alábbi eset különleges.
A pilóták leszállás előtt aktiválták a tolatókat
Egy Boeing 737-800 típusú Ryanair repülőgép pilótái a földetérés előtt (a kifutópálya érintésének pillanatától) aktiválták a hajtómű irányváltóit. A gép folyamatban volt oldalszél leszállás a londoni Stansted.
Most először láttam ezt az eljárást ilyen körülmények között. A meghajtók megfelelően aktiválták az irányváltókat? Mit gondolsz?
A képek szerint a gép gond nélkül landolt erős széllökések között.
A Boeing 737 CL / NG 10 láb magasságban képes aktiválni a sugárirányváltókat azzal a feltétellel, hogy a gázkarok üresjáratban (IDLE) vannak.
Más modelleken, mint például a B777 / 787 földjel nélkül, az irányváltók nem nyílnak ki. Ezeken a gépeken a sugárirányváltók háromszoros reteszelő rendszerrel rendelkeznek, hogy kiküszöböljék a repülés közbeni nyitás lehetőségét.
Adrian E.
Repülőtechnikus, aktív jogosítvány: B737 / B777 / A320 / A330