Globálisan 3 van légi szövetségek nagy és széles: SkyTeam, Star Alliance és Oneworld. Több tucat légitársaságot sikerült magukhoz vonzaniuk 6 kontinensről. A 3 szövetség összesen több mint 3000 desztinációt fed le a mintegy 200 desztinációból.
Csak egy probléma. A három szövetségnek nincs sok afrikai légitársasága. Az Ethiopian Airlines és a South African Airways a Star Alliance tagja.
A Kenya Airways a SkyTeamben van. És A Royal Air Maroc csatlakozik a OneWorldhez.
Légi Szövetség Afrikában
A South African Airways, a Kenya Airways, az Air Mauritius és a RwandAir hónapok óta beszél egy új légiszövetség alapjainak lerakásáról.
A sajtó információi szerint a 4 afrikai cég az utolsó százon van. Rendbe rakom az üzleti elképzeléseimet, és a szövetséget 2019 márciusa előtt kívánom elindítani.
A szövetség révén az afrikai légitársaságok javítani kívánják a jövedelmezőséget, közös szaharai járatokat szeretnének, de tapasztalataikat is megosztják egymással a harmonikus fejlődés érdekében. A szövetség fő célja az összeköttetés fejlesztése a régióban.
Az afrikai kontinens nehézségekkel néz szembe a légiközlekedési ágazat fejlesztése terén. Sok afrikai vállalat a nemzetközi jog szélén repül.
Az éles verseny, a magas üzemeltetési adók, az emelkedő olajárak és az afrikai repülőtéri infrastruktúra hiánya miatt a légi közlekedés sokkal lassabb, mint a világ többi részén. Sok afrikai üzemeltetőnek nincs joga Európába, Ázsiába és a Közel-Keletre repülni. Sokuknak pedig problémái vannak a jövedelmezőséggel.
Vajon a 4 légitársaság képes lesz új életre kelteni az afrikai légiközlekedési szektort? Vagy jobb kinyitni a nagy légiszövetségek kapuit?