Új információ a San Francisco-i repülőtéren történt szombati repülőgép-szerencsétlenségről (videó)
Július 6-án, 11 óra 28 perckor (helyi idő szerint) egy Boeing 777 Asiana Airlines nekiütközött a gátnak a 28L-es kifutópálya végén a San Francisco-i repülőtéren, és kisiklott azon kívül. A repülőgép a 214-es járatot a Szöul-San Francisco útvonalon üzemeltette, és 307 embert szállított (16 fős személyzet és 291 utas). A baleset következtében 2 ember meghalt, 182-en megsérültek, 123-an pedig sértetlenül megúszták.
Az Airlines Travel több cikket is közzétett a balesetről, amelyeket felkérek, hogy olvassa el:
- A Boeing 777-200ER Asiana Airlines repülőgép utasainak evakuálása (videó)
- Az Asiana Airlines 214-es járata és a Boeing 777-200ER leszállása elmaradt a 28L-es kifutópályán a San Francisco-i repülőtéren (fotó / videó)
- FRISSÍTÉS: A Boeing 777-200ER Asiana Airlines leszállást lekésett a San Francisco-i repülőtéren (fotó / videó)
A nyomozás folyamatban van, és Deborah Hersman, az NTSB (Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanács) elnöke vezeti. Az alábbiakban a nyomozók, de a légiutas-kísérők által szolgáltatott új információk találhatók.
Lee Yoon Hye, a Boeing 777 Asiana Airlines repülőgép utasterének vezetője először nyilatkozott az újságíróknak.
(a videó forrása: CNN)
18 éve dolgozik légiutas-kísérőként az Asiana Airlinesnál, de szombaton igazán próbára tettek tudását. Bár megsérült, Lee Yoon Hye részt vett az utasok evakuálásában, és ő volt az utolsó ember, aki elhagyta a repülőgépet.
Az alábbi képek nyomán rájövünk, hogy a helyzet még tragikusabb is lehetett volna. Nem sok maradt a gépből. Nagyon nagy mértékben égett, plusz a kifutópályán és a kisiklási területen szétszóródott repülőgép maradványai is láthatóak.
(videó forrása: NTSB)
Repülési lejtő összehasonlítása Flight 214 Asiana Airlines
A pilótákat az NTSB kihallgatta. Mint írtam, a gép pilótája Lee Kang-Gook volt 9793 repült órával Boeing 737, 747 és Airbus A320 gépeken, ebből 43 órát Boeing 777-en. Lee Jeong-min a jobb ülésen ült. , 12842 repült órával , beleértve a 3220 órát a Boeing 777-en.
A leszállás során Lee Kang-Gook pilótát Lee Jeong-min pilóta segítette, utóbbi az első pilóta-oktatói repülésén volt. A pilóták nyilatkozataiból az látszik, hogy felismerték, hogy túl alacsonyan repül, és megpróbálták a gépet függőlegesen, de a kifutópálya mediánjától függően vízszintesen is kiegyenesíteni. Mindeközben 137kt-ra (254km/h) állították be a repülőgép sebességét és aktiválták automata fojtószelepek sebesség fenntartására. Ismeretlen okokból az A/T nem tartotta be a kívánt sebességet. Az FDR (Flight Data Recorder) (a repülőgép egyik fekete doboza) által rögzített adatok jóval kisebb sebességet mutatnak.
A meghallgatások és a vizsgálatok a következő napokban folytatódnak. Információkkal visszatérünk!