Április 13. a repülésben: az első non-stop repülés az Atlanti-óceán felett; A Szuhoj Szu-34 első repülése.
13. április 1928-án megtörtént az első megállás nélküli repülés az Atlanti-óceánon keletről nyugatra. Hermann Köhl, Gunther von Hunefeld báró és James Fitzmaurice őrnagy (pilóta) adták elő a Junkers W.33 Bremen nevű repülőgépen.
17 napos időjárási késés után a repülőgép április 12-én elhagyta az írországi Baldonnel repülőteret, háromfős legénységgel, és április 13-án érkezett meg a kanadai Greenly Island-re. A tulajdonos, Ehrenfried Günther Freiherr von Hünefeld gazdag német arisztokrata és a repülőgép pilótája, Hermann Köhl kapitány 1927-ben újabb kísérletet tett, de a rossz időjárás miatt le kellett mondania. Ehhez az új próbálkozáshoz csatlakozott hozzájuk a legénység harmadik tagja, az ír navigátor, James Fitzmaurice őrnagy.
A repülőgép a michigani Dearbornban található Henry Ford Múzeumhoz tartozik, és jelenleg a brémai repülőtéri múzeum hangárjában látható, ahol teljesen felújították.
Egyéb repülési események április 13-án.
Felrobbant egy oxigéntartály az Apollo 13 fedélzetén.
13. április 1970-án az Apollo 13 fedélzetén felrobbant egy oxigéntartály, ami veszélyeztette a legénységet.
Leszálló űrrepülőgép, Challenger STS-41-C.
13. április 1984-án a Challenger STS-41-C űrrepülőgép 13:38:07 UTC Edwards AFB-kor landolt. A küldetés csúcspontja a Solar Max szolgáltatás (az űrhajósok első műholdas mentése), de az LDEF megvalósítása volt.
A Szuhoj Szu-34 első repülése.
13. április 1990-án megtörtént a Szuhoj Szu-34 első repülése. A Szuhoj Szu-34 (NATO név: Fullback) egy szovjet eredetű, közepes hatótávolságú, szuperszonikus kétmotoros/bombázó repülőgép. Először 1990-ben repült a szovjet légierőhöz, majd 2014-ben állt szolgálatba az orosz légierőnél.
A Merpati Nusantara Airlines 836-os járata a rendani repülőtér kifutópályája felett repült.
13. április 2010-án a Merpati Nusantara Airlines 836-os járata, amelyet egy Boeing 737-300 (PK-MDF) repülőgép üzemeltetett, keresztezte a kifutópályát az indonéz Manokwariban található Rendani repülőtéren. A repülőgép fedélzetén tartózkodó mind a 103 utas, valamint a személyzet tagjai életükkel megmenekültek.
A Lion Air 904 leszállni kényszerül.
13. április 2013-án a Lion Air 904, egy Boeing 737-8GP, kénytelen volt leszállni a kifutópályától 0.6 tengeri mérföldre (1.1 km) az indonéziai denpasari Ngurah Rai nemzetközi repülőtérre. A gép fedélzetén tartózkodó összes utas túlélte, 22-en könnyebben megsérültek.