Amikor 2020-ra emlékezünk, óhatatlanul a repülés legdrámaibb évéhez kötjük. Emlékszünk, hogyan halásztunk 17 000 repülőgép maradt a földön Ezzel párhuzamosan több tízezer járatot töröltek a hatóságok által elrendelt korlátozások miatt. A COVID-19 világjárvány sok vállalkozást tönkretett a vendéglátóiparban, és több milliárd dolláros légi közlekedési és idegenforgalmi veszteséget okozott.
Még ezekben a nehéz és viharos időkben is voltak légitársaságok, amelyek ragaszkodtak minden járathoz és minden utashoz. Talán nem tudták, hogyan közöljék az összes problémát, talán nehézségekbe ütköztek a pénz visszafizetése vagy bizonyos szolgáltatások tiszteletben tartása, de a légitársaságok fenntartották a repülési vágyukat.
Az utasok sem tolongtak repülni, féltek a vírustól, féltek az új korlátozásoktól, féltek az elszigeteltségtől.
A 10 legjobb európai légitársaság a szállított utasok száma alapján
RYANAIR azon kevés légitársaságok egyike volt Európában, amelyeknek sikerült a járvány hátterében, történelmi mélyponton tartani tevékenységét, és ott repülni, ahol tudott. A Statista jelentése szerint 2020-ban a RYANAIR 51.7 millió utast szállított, ami meredek csökkenés, ha figyelembe vesszük, hogy 2019-ben megközelítőleg 150 millió utast szállított.
easyJet 2020-ban a szállított utasok számában a második helyen áll, 50.8 millió utassal.
Lufthansa Aviation Group 36.4 millió utast szállítottak a 2020-as világjárvány szomorú évében, ami jelentős csökkenést jelent a járvány előtti szinthez képest. A Lufthansa-csoport utasforgalma 2019-ben 145,1 millió volt.
Air France-KLM 34-ban 2020 millió utassal a negyedik helyen áll, ami körülbelül 2.5-szer kevesebb, mint 2019-ben, amikor 87.6 millió utast szállított.
IAG néven elismert International Consolidated Airlines Group (Aer Lingus, British Airways, Iberia és valamennyi leányvállalata) 31.3-ban 2020 millió utast szállított, ami a kereslet meredek visszaeséséről számolt be 2019-hez képest, amikor a csoport 118.2 millió utasról számolt be.
Aeroflot 30.2-ban 2020 millió utas tartózkodott repülőgépén, kétszer annyi, mint 2019-ben, amikor 60.7 millió utast regisztrált.
Török légitársaságA világ egyik legnagyobb működő hálózatával rendelkező légitársaság 27.9 millió utast szállított, messze a 74.2-es 2019 millió utastól.
Wizz Air 16.9-ban a nyolcadik helyen végzett 2020 milliós utasforgalommal. 2019 legjobb időszakában a Wizz Air 39.6 millió utasról számolt be.
Pegasus Airlines A 10-ban szállított 14.7 millió utast tekintve továbbra is az első 2020-ben van.
S7 Airlines 12.3-ban 2020 millió utassal zárja a rangsort.
76.9%-kal csökkent az utasforgalom az európai repülőtereken
Ha megnézzük a 2021 első hat hónapjában regisztrált utasforgalmat, azt láthatjuk, hogy az elmarad a 2020-as hat hasonló hónap szintjétől. A magyarázat egyszerű: 2020 januárja és márciusa között az utasszállító légi forgalom kb. maximum kódokat, akkor a járvány elkezdődött.
Jankovec, az ACI EUROPE főigazgatója hangsúlyozta, hogy ez a csökkenés közvetlenül az EU-tagállamok által az új koronavírus terjedésének megállítása érdekében bevezetett utazási korlátozások következménye.
Az Airports Council International Europe (ACI Europe) adatai szerint az utasforgalom 76,9%-kal csökkent az összes európai repülőtéren az idei év első felében a járvány előtti szinthez képest.