A COVID-19 világjárvány kezdetén A Singapore Airlines kénytelen volt több mint 95%-kal csökkenteni az összes műveletét, és 138 repülőgépet őrizetbe venni a földön. Ezt követően az utazási korlátozások arra kényszerítették a légitársaságot, hogy egyes utasszállító repülőgépeit teherszállító repülőgépekké alakítsa át, hogy túlélje a gazdasági válságot.
A Singapore Airlines bejelentette az utasforgalom közel 99%-kal esett vissza. Így, a bevételek 80.4%-kal csökkentek az előző év azonos időszakához képest. Az év első felében bevétele 1.6 milliárd dollár volt, szemben a 6,7 azonos időszakában mért 2019 milliárd dollárral.
Utasok Singapore Airlines, hanem a SilkAir és a Scoot leányvállalatait is érintette a globális helyzet és a bevezetett korlátozások. A járvány miatt azonban A teherszállítás jelentős, 274 millió dolláros bevételt hozott a SIA-csoportnak.
A Singapore Airlines 26 repülőgépet von ki
A Singapore Airlines jelenleg 222 repülőgépből álló flottával rendelkezik. Ezeknek a, 114 repülőgépet a szingapúri Changi nemzetközi repülőtéren, míg további 29 repülőgépet Alice Springsben (Ausztrália) tárolnak.
72 repülőgép maradt az üzemi szolgálatban, ebből 39 személyszállításra, további 33 pedig áruszállításra szolgál.
A COVID-19 válság azonban arra kényszeríti a Singapore Airlines-t, hogy lemondjon 26 repülőgépéről a költségek csökkentése érdekében. Így 7 x A380, 4 x B777-200 / 200ER, 4 x 777-300, 9 x A320 és 2 x A319 kivonásra kerül.
A SIA-csoport emellett 4300 alkalmazottat bocsát el. Korábban további 2000 munkavállalót érintettek a cégben a járvány okozta gazdasági válság miatti változások.
A Singapore Airlines már lezárta a tárgyalásokat az Airbusszal a gépek rendben leszállításának átdolgozott ütemtervéről, és jelenleg is tárgyal a Boeinggel a már megrendelt repülőgépek felülvizsgált menetrendjéről.