2018-ban Airbus 800 kereskedelmi repülőgépet szállított le, ezzel új cégrekordot döntött. Ez 11%-os növekedést jelent 2017-hez képest. Az Airbus zsinórban 16. éve éri el célját a szállítások terén, és jelentős növekedést könyvel el.
2018-ban 747 repülőgép is érkezett az Airbus számára, így összesen 7 repülőgépet kell legyártani és leszállítani :).
A 2018-ban átadott repülőgépek 93 légitársaság és lízingpartner flottájához jutottak el. A legtöbbet Ázsiába szállították, ennek 34%-át szállították. Csak 17%-át szállították ki Európában, és csak 14%-át az Egyesült Államokban. A leszállított gépek nagy része, 31%-a lízingszolgáltatókhoz került.
A 2018-ban leszállított Airbus repülőgépek listája:
2018-ban az Airbus szállított 20 db A220-as repülőgép, amióta 1. július 2018-jén átvette a CSeries programot a Bombardiertől. A 2018-ban leszállított repülőgépek többsége, azaz 626 darab az A320-as családból származik, ebből 386 az A320neo családból.
Az Airbus a "szélestörzsű repülőgépek" tekintetében is jó volt: az A49-as családból 330 repülőgépet szállított (beleértve az első 3 A330neo egységet), 93 Airbus A350 XWB repülőgépet és 12 szuper-jumbo A380-at.
Az elmúlt 16 évben az Airbus növelni tudta a repülőgépgyártást a toulouse-i, hamburgi, tiencsini és mobil-, illetve nemrégiben a kanadai Mirabelben található összeszerelő sorain keresztül.
2019-re az Airbus becslései szerint eléri a havi 60 darab A320-as repülőgép gyártását. Az Airbus A350 XWB repülőgépek gyártása pedig meghaladta a havi 10 repülőgépes küszöböt.
Ne felejtsük el, hogy 2018 volt az az év, amikor A Beluga XL üzemeltette az első járatot és megkezdte a tanúsítási folyamatot. Bevezetése az operatív szolgáltatásba az A350-es modell gyártási ütemének növekedéséhez vezet.
Február 14-én az Airbus is bemutatja a pénzügyi eredményeket! Ennek ellenére sok sikert 2019-ben!