Az első Beluga XL sikeresen végrehajtotta az első repülést (Fotó / Videó)
19. július 2018-én az első Beluga XL sikeresen végrehajtotta az első tesztrepülést. A repülés 4 óra 11 percig tartott.
19. július 2018-én egy történelmi Airbus pillanatnak lehettem szemtanúja. Az első Beluga XL az első tesztrepülésen levált a földről. 4 óra 11 perc repülés után a gép visszatért Toulouse-ba.
A pilótafülke személyzete a következőkből állt: Christophe Cail parancsnok; másodpilóta, Bernardo Saez-Benito Hernandez; Jean Michel Pin repülőmérnök. A repülés során a repülőgép rendszereit Laurent Lapierre és Philippe Foucault figyelte.
A tanúsítás érdekében az első Beluga XL akár 600 repült órát is üzemel majd 10 hónapon keresztül. Ezt követően 2019-től üzemi szolgálatba áll, és megkezdi a jelenlegi Beluga repülőgépek cseréjét.
Az első Beluga XL
A Beluga XL program 2014-ben indult. Emlékeztetünk arra, hogy az Airbus Beluga repülőgépeket használ törzsalkatrészek repülőgép-összeszerelő sorokra történő szállítására. A jelenlegi Beluga flotta nem tud bizonyos szállítási feladatokat ellátni, az A350 XWB egyes alkatrészei nagyobbak, mint a jelenlegi Beluga raktere. De az új Beluga XL megoldja ezt a problémát.
A Beluga XL repülőgépflotta képes lesz az A350 XWB repülőgép fő alkatrészeinek szállítására, köztük egy pár szárnyra. A 2019-2023 közötti időszakban 5 darab Beluga XL típusú repülőgép készül, az A330-200 modell alapján. A meghajtást Rolls Royce Trent 700 motorok biztosítják.
Az első járat a Beluga XL számára
A Beluga XL repülőgép nagy részét a törzs 5.6 méterről (egy A330 átmérője) 8.8 méteresre való túlméretezésével nyerik. A pilótafülke le van csökkentve, hogy a repülőgép tetejére lehessen be-/kirakodni. Az új Beluga XL éke 54 méter hosszú és 8 méter átmérőjű, a hasznos teherbírása pedig 50 tonna lesz.
A Beluga XL hatótávolsága 4000 kilométer. A repülőgép hossza 63.1 méter, szárnyfesztávolsága 60.3 méter, maximális magassága 18.9 méter. Akár 30%-kal többet tud szállítani, mint a jelenlegi Beluga flotta.