Aki legalább egyszer utazott repülővel, az tudja, hogy a reptéri ellenőrző pontokon tilos folyadékot/vizet bevinni. Ugyanakkor elfogadnak krémeket, kozmetikumokat, egyéb folyadékokat kézipoggyász palackokban és dobozokban, amelyek térfogata nem haladja meg a 100 ml/tartályt és összesen az 1 kg-ot. Ugyanakkor speciális, átlátszó, teljesen zárható zacskóba kell csomagolni.
A repülőtereken a folyadékok betiltása/korlátozása biztonsággal kapcsolatos
Valószínűleg elgondolkozott már azon, hogy a repülőterek miért tiltják/korlátozzák a kézipoggyászban a folyadékokat. Sokan azt gondolnák, hogy ez pusztán kereskedelmi döntés, ami miatt az emberek vizet, gyümölcsleveket és egyéb folyadékokat vásárolnak a repülőtéren belüli üzletekből. De a valóság teljesen más. A folyadékok betiltására és a kézipoggyászban lévő folyadékok mennyiségének korlátozására vonatkozó döntés biztonsági kérdés.
2006 augusztusában a brit biztonsági szolgálatok meghiúsítottak egy terrortámadást, amelynek során robbanóanyagokat szállítottak a repülőgépek fedélzetére szabványos italtartályokban. A cselekmény a hidrogén-peroxid robbanóanyagként való felhasználását jelentette. Később az anyagot és más elemeket bombává szerelték össze, és a fedélzeten akarták felrobbantani.
Az ilyen támadásoktól való félelem súlyos korlátozások azonnali bevezetéséhez vezetett. A szabályokat egyik napról a másikra vezették be, és augusztus 10-én reggeltől az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok utasai egy kisebb személyes tárgyon kívül semmit sem vihettek a repülőgép fedélzetére. A csecsemőtejen kívül tilos volt a folyadék.
Ennek jelentős hatása volt, mivel a poggyászrendszerek terhelése súlyos volt. Sok járatot töröltek, és sok utas alternatív közlekedésre váltott. A The Independent szerint a tiltást követő héten a British Airways több mint 1.500 járatot törölt, és az Egyesült Királyság légiközlekedési ágazata összesen több mint 50 millió fontot (110 millió dollárnak megfelelő összeget) veszített. Mivel a szabályokat hirtelen vezették be, ez zavart okozott, ami hosszú késésekhez vezetett a repülőtereken.
Az új szkennerek lehetővé teszik a kézipoggyászban lévő folyadékok áthaladását
Azóta az eljárások és szabályok javultak, csakúgy, mint a szűrési és szkennelési technológia a folyadékok kimutatására és tesztelésére. Napjainkban egyre növekszik a remény, hogy a technológiai fejlesztések hamarosan megkezdhetik a korlátozások megszüntetését. Vannak repülőterek, amelyek új szkennereket vezettek be, amelyek lehetővé teszik az utasok számára a folyadékok átengedését, ugyanakkor már nem vehetik ki az elektronikus berendezéseket a kézipoggyászból.
A kolozsvári nemzetközi repülőtér telepítette az új szkennereket EDS szabvány C3 típusú utas- és kézipoggyász feldolgozásához.
Ezen berendezések telepítésével a biztonsági ellenőrzés folyamata leegyszerűsödött, és a kiváló szkennelési kapacitásnak köszönhetően csökkent az utasok poggyászainak feldolgozási ideje. Ugyanakkor a szabványos C3 EDS berendezés lehetővé teszi a kézipoggyász átvizsgálását anélkül, hogy az utasoknak folyadékot, aeroszolt vagy nagyméretű elektronikai eszközöket kellene kivenniük a kézipoggyászból. A berendezés integrált automatikus tálca-visszatérő rendszerrel lesz felszerelve.
Nagy-Britannia lazíthat a kézipoggyász folyadékokra vonatkozó politikáján
Az új szkennerek telepítésével A folyadékok és a laptopok kézipoggyászból való kivételére vonatkozó biztonsági szabályokat eltávolíthatják az Egyesült Királyságban, 2024-től. A végső döntés még nem született, de mit jelenthet ez a légi közlekedés jövője szempontjából?
"Nemrég kezdtük meg a 3-as terminál biztonsági területének bővítését, amely több CT-szkennerrel rendelkezik, és a határidő – 2024 közepe – lesz.” – mondta a Heathrow repülőtér vezérigazgatója, John Holland-Kaye. "Addig is az utasoknak be kell tartaniuk a folyadék kézipoggyászban való szállítására vonatkozó hatályos szabályokat".
Ennek ellenére az elkövetkező években látni fogjuk ezeknek a korlátozásoknak a megszüntetését. Addig is biztonsági okokból tartsa tiszteletben őket.