A Romániai Kereskedelmi és Iparkamara (CCIR) elnöke, Mihai Daraban, a Brassó Megyei Tanács Tanácsának, valamint az ország többi megyei és helyi önkormányzatának képviselői részt vettek december 13-án, szerdán, a Brassó-Gimbav Nemzetközi Repülőtéren egy cseh Aircraft Industries (korábban Let Kunovice) cég által gyártott, kisméretű, L 410-es típusú, 19 férőhelyes repülőgép bemutatóján.
A gyártó információi szerint egy ilyen repülőgép ára 7,5 millió eurótól kezdődik, opcionális felszerelés nélkül. A cseh gyártó képviselőinek prezentációja szerint a gép robusztus és nehéz időjárási körülmények között is repülhet, így a nepáli versenyeken is használják, ahol sok turista megy az Everest megmászására. brasov.net. A gép autonómiája 2.570 kilométer, repülési sebessége 417 km/h, teherbírása 500 kg.
Ennek a repülőgépnek a bemutatása abban a kontextusban történik, amelyben 15 romániai megyei tanács egy részvénytársaság létrehozása érdekében társulási struktúrát kíván létrehozni. Román légitársaság, menetrend szerinti belföldi járatok üzemeltetésére.
Kezdetben 5 vagy 6 repülőgép lehet, és a flotta később bővül. Az üzletemberek számára ez azt jelenti, hogy egyetlen nap leforgása alatt Románia területén több száz kilométeres távolságra lévő városok között utazhatnak, ami nyilvánvalóan pénzt és időt takarít meg.
"Már az első e témában tartott találkozó alkalmával örömmel tapasztaltam, hogy a megbeszéléseket követően a megyei tanácsok jóváhagyták ezt a projektet. Ma valóban megtesszük az első lépéseket az új román légitársaság létrehozása felé– mondta a CCIR elnöke, Mr. Mihai Daraban.
Az első útvonal akár Brassó – Konstanca is lehet – jelenti be a Romániai Kereskedelmi és Iparkamara elnöke.
Az új üzemeltető letelepedésének időtartamával kapcsolatban Daraban pontosította, hogy álláspontja szerint „A dolgok készen vannak abban az értelemben, hogy a társaság alapszabálya elkészült, a műszaki és működési menedzsment társaság létezik. Most már a közigazgatás szintjén sem tudjuk ellenőrizni a döntéseket”.
„Az összegeket a részvényesek biztosítanák, de fontos pontosítani, hogy nem a teljes összeget kell eleve biztosítaniuk, hanem vállalniuk kell, hogy támogatják egy repülőgép árát. Ezen túlmenően a kereskedelmi társaság finanszírozási keretekhez juthat, amelyek mögött szilárd kötelezettségvállalások állnak.", – magyarázta Mihai Daraban, aki kiemelte, hogy a 7,5 millió eurós összeg egy repülőgépre csak tájékoztató jellegű, mert a potenciális gyártókkal folytatott tárgyalások eredményétől és a megrendelt repülőgépek számától függően az érték ennél alacsonyabb is lehet.