A repülőgépek szeretetének nincs határa és nincs gyógymódja. Ezt mutatta be Luca Iaconi-Stewart, egy fiatal férfi, akinek körülbelül 777 év alatt sikerült megépítenie egy 300:1-as méretarányú Boeing 60-5ER-t (2 évre kimaradt az iskolából). A Boeingnek 777 nap alatt sikerül megépítenie egy Boeing 50-est, de ez kevésbé számít.
Az ötlet az iskolában, az építész órákon támadt benne. Miután megtalálta a Boeing 777-300ER Air India részletes diagramját, hozzálátott a munkához. Mindent az Adobe Illustratorban tervezett, majd kinyomtatta kartonra. Bámulatra méltó, hogy a legapróbb részletekig igyekezett megépíteni a gépet, ezt láthatjuk azokon a fotókon, amelyeket maga Luca posztolt a flickr-fiókjára.
Egy egész nyarat a székek építésével töltött: 20 percet egy gazdaságos ülésre, 4-6 órát egy Business Class ülésre, és 8 órát egy First Class ülésre. A motorokat egy hónap alatt tervezték meg és négy hónap alatt szerelték össze. A farkát háromszor tervezték és építették, amíg el nem érte a végső formát. Még a futómű is behúzható.
Egyértelműen perfekcionista. A csipesz és a vágó volt az alapeszköz, a karton és a ragasztó pedig az alapanyag. Az alábbiakban videók láthatók a repülőgépről a fejlesztés különböző szakaszaiban.
Rakományajtók
Az ajtók bezárása és kinyitása
Kabin
Motorok – Tolóerő irányváltók
A futómű
Pilótafülke-ülések tervezése és kivitelezése
Szárny kialakítás
Repülőgép festés - Boeing 777-300ER Air India
A projekt befejezése után, valószínűleg az év elején, Luca Iaconi-Stewart egy nagyobb modell építésébe kezd.
Szó nélkül hagyott. Sikerült minden részletet felépítenie, amit egy B777-es utasszállítón láthatunk, amelyek közül sok funkcionális is. De nyúlnak a székek? A képeket, videókat nézegetve rájövök, hogy a fiatalember vastürelme és nagy ügyessége van. Ez magyarázza a hosszú végrehajtási időszakot.