A Blue Air-t másodszor is megbírságolta az ANPC. Nézze meg, milyen összegekkel szankcionálták a légitársaságot!

Tekintettel a Blue Air Aviation SA gazdasági szereplő kereskedelmi magatartása és annak folytatása miatt kialakult piaci helyzetre, a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC) kiterjedt ellenőrzési intézkedést hajtott végre, amelynek során figyelembe vették, hogyan kell megfelelni a jogszabályi előírásoknak. az üzemeltető légiközlekedési szolgáltatásaira vonatkozó fogyasztóvédelmi rendelkezéseket, kezdetben a 15.06.2022. és 30.08.2022. között törölt járatok helyzetét és a gazdálkodó ajánlatait a hivatalos honlapján is ellenőrizve, www.flyblueair.com, valamint ennek hivatalos Facebook-oldalán vagy a Blue Air alkalmazásból és utólag meghosszabbítva, a 06.09.2022-tól 10.10.2022-ig tartó összes járat törlésére vonatkozó, a közterületen megjelenő tájékoztatás hatására.

A vizsgálat nehéz lebonyolítása ellenére, amelyet a gazdasági szereplő késedelmes reakciói okoztak az ANPC biztosi csoportjának a vizsgálathoz szükséges különböző dokumentumokra vonatkozó megkereséseire, a helyzetelemzés következtetései véglegesítésre kerültek.

Így az ellenőrző csoport megállapította, hogy a gazdasági szereplő nagyarányú tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot alkalmaz. cikk rendelkezéseit figyelembe véve. 3. sz. (EU) rendelet 3. pontja. Az Európai Parlament és a Tanács 2017-i 2394/12.12.2017 rendelete értelmében ez minden olyan cselekvést vagy mulasztást jelent, amely a fogyasztók érdekeit védő jogszabályokba ütközik, és amely olyan fogyasztók kollektív érdekeit okozta, okozza vagy okozhatja, akik legalább két olyan tagállamban laknak, amely nem azon államon kívül, ahol a kérdéses tevékenység vagy mulasztás kiindult vagy megtörtént, vagy amelynek területén a kérdéses tevékenységért vagy mulasztásért felelős kereskedő letelepedett.

„Íme, a Blue Air az utolsó járatát teszi meg, és elhagyja a piacot, ahogy három hónappal ezelőtt mondtuk. A legutóbbi szankciótól a második értékelésig több mint 100.000 XNUMX fogyasztó éli át azt, amit az elsők az elmúlt két évben. Hogy hová ment a pénze, mire költötték és hogyan fogják valaha visszakapni, továbbra is nagy rejtély…

A cég egyik gépe a Baneasa repülőtér kifutóján fekszik, mindkét hajtómű nélkül. Kíváncsi vagyok, hány versenyt kellett volna teljesítenie, tekintettel arra, hogy hajtóanyagok nélkül még a DN1-en sem tudott mozogni.

Nincs üzemanyag, nem fizetnek repülőtéri illetéket, nem fizetik ki a mai napig a béreket, még mindig kíváncsi vagyok, hogyan fogják lebonyolítani a versenyeket, és miért léptették elő őket, amikor ismert volt, hogy nem tudják teljesíteni. Arról nem is beszélve, hogy repülőgépek nélkül a dolgok még bonyolultabbak lettek volna. Rendelkeznek vagy nem rendelkeznek mindezekkel a dolgokkal? Kíváncsi vagyok, mert a cég képviselői nem akartak válaszolni nekünk.

Nyilvánosan kijelentem, hogy aláveszem magam a poligráfos vizsgálatnak a következő szempontok miatt: ha a cég képviselője azt mondta, hogy ősszel a piac elhagyását fontolgatja, ha azt mondta, hogy nem lesz többé repülőgépük, amellyel a versenyeket teljesíteni tudják.

Figyelembe véve, hogy mennyi pénz hiányzik a fogyasztók zsebéből, a Hatóságunk által kiszabott bírságok rendkívül csekélynek tűnnek számomra. Elnézést kérek minden áldozattól az elmúlt évekért, amikor a dolgokat szigorúbban is meg lehetett volna szankcionálni" - Horia Constantinescu, az ANPC elnöke.

Az ANPC biztosok által végzett kutatás következtetései azt mutatták, hogy:

• a Blue Air Aviation SA gazdasági szereplő az illetékes hatóságok által meghatározott határidőn belül nem javasolt kötelezettségvállalásokat vagy korrekciós intézkedések tervet a fogyasztók számára
• a vizsgált időszakban, azaz 15.06.2022 – 12.09.2022 között az Európai Unió 150.227 tagállamából 23 fogyasztó érintett,
• a gazdasági szereplő gyakorlata ismétlődő volt
• a fogyasztók által elszenvedett károk értéke 19.582.065,96 16.09.2022 96.447.549,47 euró (16.09.2022. XNUMX. XNUMX-i árfolyamon számolva), illetve XNUMX XNUMX XNUMX LEI (XNUMX. XNUMX. XNUMX-i árfolyamon számolva), csak az elemzett időszak értékét jelenti. a megvásárolt jegyeket, a valóságban sokkal nagyobb a kár
• a törölt járatok jegyértékének tényleges visszatérítése nagyon kis számú, ténylegesen visszafizetett utasnak történt, azaz 598 foglalást térítettek meg (ez az összes 0,7 80.826 törölt foglalás 115.016,11%-a), a tényleges visszatérítések teljes összege ami 0,6 19.582.065,96 EUR-nak felel meg (a törölt foglalások teljes összegének XNUMX%-a, illetve XNUMX XNUMX XNUMX EUR)
• a teljes visszatérítendő összeg 9,8%-a, azaz 1.924.762,33 10.685 XNUMX EURO került a pénztárcába (elektronikus pénztárca), ami XNUMX XNUMX visszatérítést jelent.

E megállapításokat követően az ANPC biztosi csapata úgy döntött, hogy 2 szabálysértési bírságot alkalmaz, egy 2 000 000 EURO összegű, 04.10.2022. október 200.000-i árfolyamon lejben kifejezett nagymértékű fogyasztói hatás miatt az Európai Unió szintjén. , egy másik pedig 10 094 lej értékben ismételt jogsértések miatt. A bírságok teljes összege 200 XNUMX XNUMX lej.

Kiegészítő szankciókkal egészül ki az alábbiak szerint:

• a javító intézkedést elrendelik
• a tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatok felszámolását célzó intézkedést javasolnak abban az értelemben, hogy a fogyasztók rendelkezésére ne bocsátsák többé olyan megtévesztő repülési ajánlatokat, amelyek végrehajtásához a gazdasági szereplőnek nem áll rendelkezésére a szükséges forrás.
• a szolgáltatásnyújtás felfüggesztését javasolja a hibás kereskedelmi gyakorlat megszüntetéséig, illetve az elrendelt intézkedések teljesítéséig.