24. Flightradar statisztikákat és összehasonlító grafikonokat készített, amelyeken keresztül láthatja a COVID-19 légi közlekedésre gyakorolt hatását.
Számos interaktív "előtte és utána" kép készült a légi hadműveletek drámai hanyatlásának szemléltetésére szerte a világon.
Az IATA szerint eddig több mint 2 millió járatot töröltek. Több mint 15200 XNUMX repülőgépet tartanak fogva a földön. Egy egész iparág megállt!
Globális légi forgalom
Március 7-én 15:00 UTC - 15 012 járat vs. április 7. 5 járattal
Légiforgalom Európában
Európa ege jelentősen kitisztult. A március és április közötti különbségek könnyen észrevehetők.
Légiforgalom Kelet-Ázsiában
Kelet-Ázsiában az összehasonlítást január 7. és április 7. között végzik. Kínában január első hetében kezdődött a légi forgalom visszaesése. A csökkenés körülbelül 60% a normál időszakhoz képest.
Légiforgalom Észak-Amerikában
Észak-Amerikában jelentősen visszaesett a járatok száma, de az Egyesült Államokban még mindig sok járatot láthatunk. Március 7-én 8,400, április 7-én már csak 2,950 járat indult.
Légiforgalom Indiában és a Közel-Keleten
március 7 vs. április 7-én 04:00 UTC. India szinte az összes utasszállító járatot felfüggesztette, csak a menekülési és mentőrepüléseket engedélyezte. A Közel-Kelet főbb fuvarozói számos speciális járatot üzemeltetnek.
Dél Amerika
március 7 vs. április 7-én 18:00 UTC. 80%-kal kevesebb járat.
Kuala Lumpurtól Christchurchig
március 6 vs. április 6. Ausztrália és Új-Zéland lezárta a nemzetközi utasjáratokat. Malajzia és Szingapúr utazási korlátozásokat vezetett be, amelyek korlátozták a járatok számát.
Áprilisban tovább csökken a globális légi forgalom. A légitársaságok tovább csökkentik a menetrendjüket, különösen az olyan országokban, mint az Egyesült Államok. A légitársaságok még több járatot felfüggesztenek ezen a héten