Airbus 2013-ban túllépte a kereskedelmi célokat, és új rekordot döntött azzal, hogy 626 repülőgépet (493 A320-as, 108 A330-as, 25 A380-as) szállított 93 ügyfélnek (köztük 15 újat). A cég 1619 bruttó megrendeléssel (377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 XWB, 50 A380) új iparági rekordot is felállított, 2011 repülőgéppel haladva meg 11-es teljesítményét. 2013 egyben az az év, amikor az Airbus a legnagyobb bruttó megrendeléseket jegyezte (listaár 240.5 milliárd USD). Az év végére a megrendelések száma iparági rekordra, 5.559 repülőgépre emelkedett, listaáron 809 milliárd dollár értékben, ami 8 év gyártásnak felel meg.
A repülőgép-szállítások 2013-ban már a 12. egymást követő évben nőttek, 2012 repülőgép növekedéssel felülmúlva a kezdeti célokat és a korábbi, 588-ben felállított rekordot (38).
2013 végén az Airbus 51%-os bruttó piaci részesedéssel rendelkezett (több mint 100 ülőhely). Az ügyfelek azon döntései, hogy minden szegmensben (A321, A330-300, A350-1000 és A380) a nagy repülőgépeket részesítik előnyben, pozitív hatást fejtettek ki a bevételre, kiegészítve az egyfolyosós nagyrepülőgépek piacán meglévő vezető pozíciót.
Az A320neo megrendelése meghaladta a 2.600 darabot, miközben az A320ceo erős eladásai folytatódtak, a NEO indulása óta több mint 1.000 darabot adtak el. Az A350 XWB különösen jól teljesített első japán megrendelésével, míg az A380 továbbra is uralta a nagyon nagy repülőgépek piacát 50 új egységgel.
Az Aibus sikeres átalakulását egy sokkal agilisabb céggé jelezve a 2013-as év az A350 XWB első repülése miatt is nevezetes volt. A tesztek jól haladnak, két repülőgép már több mint 800 repült órát halmozott fel. A tanúsítást 3. III. negyedévére, az üzembe helyezést pedig 4. IV. negyedévére tervezik. Megjelent a nagyobb autonómiával és regionális változatokkal rendelkező A2014-as modell is, az A330-as gyártása új rekordot ért el, havi 330 repülőgéppel, míg a A csak egyfolyosóval rendelkező modellek aránya 10 maradt.
2013 jó év volt a repülőgépgyártók, de számos légitársaság számára is. A gazdasági válság ellenére, amely egyes területeken még mindig érezhető, a légiközlekedési ipar növekszik.