A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) bejelentette, hogy a nemzetközi utasforgalom 5.1 augusztusában 2012%-kal nőtt 2011 azonos időszakához képest. Az év elejétől augusztusig a növekedés mindössze 1.2%-os volt.
Augusztus folyamán a férőhelyek száma 4.1%-kal nőtt, az átlagos terhelés pedig elérte a 82.1%-ot az előző év azonos időszakához képest. A nemzetközi forgalom legnagyobb növekedéséről a Közel-Keleten számoltak be augusztusban - 16.7%-kal, a többi régióban pedig átlagosan 13.3%-os növekedést regisztráltak.
Európa, Észak-Amerika, Ázsia-Csendes-óceáni és Latin-Amerika 5.6, 0.5, 2.9 és 6 százalékos növekedésről számolt be 2012 augusztusában 2011 azonos időszakához képest.
A belföldi utasforgalom 4,1%-kal nőtt világszerte 2012 augusztusában, míg India 4,2%-os növekedésről, az ülőhelyek 0,7%-os növekedéséről és 66,6%-os kihasználtságról számolt be. Japán belföldi forgalma 2,1%-kal esett vissza a hónap során, míg Brazíliában, Kínában és az Egyesült Államokban 9,4%-kal, 10,8%-kal és 2,4%-kal nőtt 2011 azonos időszakához képest.
Amint látjuk, a fejlett területek stagnáltak vagy kismértékű növekedést regisztráltak, a feltörekvő területeken pedig teljes növekedési folyamatban van. A válság és a pillanatnyi telítettség ezekhez a jelentéktelen növekedésekhez vezetett. Emiatt több leállásnak lehetünk tanúi a légitársaságok, különösen az állami tulajdonú légitársaságok körében. Itt említem az eseteket Malév és Spanair, a két legnevesebb európai vállalat, amely 2012-ben zárt be.
Az IATA optimistább hírekkel is szolgál. Bejelentették, hogy a globális profit a 3 elején becsült 2012 milliárd dollárról 4.1 milliárd dollárra nő, de mintegy 50%-kal alacsonyabb, mint 2011-ben. Ugyanígy a fejlett területeket, különösen Európát és Észak-Amerikát szenvedik a legtöbbet. De más területeken, mint például Ázsia, Afrika, a Közel-Kelet és az Egyesült Arab Emírségek növekedni fognak.