Rhodri Manley, az Airbus A320-as kapitánya, több mint 20 éve dolgozik a kereskedelmi repülésben. A pilóta élete teljesen megváltozott a Covid-19 világjárvány idején. A pilóta jelenleg egy szupermarketben dolgozik az Egyesült Királyságban, hogy eltartsa családját. A nehézségek ellenére azt mondja, hogy a járvány feltárta a globális válság pozitív oldalát.
"1999-ben képeztem ki, és 2000-ben közvetlenül pilótaként kezdtem a kereskedelmi repüléseken. Ez idő alatt csak egy munkám volt.", emlékezett Rhodri.
Nem számít, hogy kémiából és menedzsmentből szerzett egyetemi diplomát, Rhodrit mindig is izgatták a szabadtéri tevékenységek, például a hegymászás és a vitorlázás. Már fiatalon egy helyi hegymászó üzletben kezdett dolgozni, és olyan karriert keresett, ahol kamatoztathatja személyes képességeit.
„Szenvedélyem az egyetemen a hegymászás volt, semmi köze a repüléshez. De mindig is érdekelt a repülés, mert apám pilóta volt, bár [kezdetben] nem csak azt akartam csinálni, amit apám. Élveztem a hegymászást, végül egy hegymászó felszerelést árusító boltban dolgoztam, és körülbelül négy évig próbáltam átgondolni, mit szeretnék csinálni az életben.
„Mivel nagyon aktív ember voltam, úgy gondoltam, hogy a repülés jó választás lenne. Egy szponzorált kadét programmal sikerült bekerülni az egyik légitársaságba. Ők segítettek bekerülni a cégbe, és ezt követően elkezdtem náluk dolgozni.”, mondta Rhodri.
– Mivel nagyon aktív ember voltam, úgy gondoltam, hogy a repülés jó választás lenne.
A pilóta pályafutása kifizetődő, de bonyolult, hiszen minden pilótafülkében eltöltött nap más és más kihívást hoz és más-más területen igényel tudást, valamint erős testi egészséget. A kapitány azonban azt mondja, hiányzik neki, hogy hivatásos pilóta legyen, és megjegyzi, hogy munkája ellenére ez gyakran a repülőgép pilótafülkéjében bekövetkezett változások, nyomásváltozások miatt következhet be, de ennek kicsi árat kell fizetnie, ha az ember szereti a repülést.
„Minden nap más és más kihívást tartogat számodra. Ez elég nagy kihívás. Mindig különböző emberekkel repülsz, így megismerheted őket. […] Még a légiforgalmi irányítók is – 20 év elteltével felismeri a különböző országokban élő emberek hangját, még akkor is, ha soha nem találkozott velük. Ez egy csodálatos dolog."
Miután 2019 végi csődje miatt elveszítette állását Thomas Cookkal, első munkáltatójával, a pilóta szerencséje volt, és nagyon gyorsan új állást talált a Wizz Airnél. Néhány héttel az új társaságnál végzett edzés után azonban Rhodrit ismét elbocsátották. Ezúttal a járvány miatt.
– A tél nagy részét úgy töltöttem, hogy nem kerestem, vagy nagyon keveset kerestem, mert épp most bocsátották el Thomas Cook-tól, ami után ismét elbocsátottak. elég ijesztő volt."
A járvány következményei nagyon megterhelőek voltak a család számára, mivel még a tapasztalt pilóták is munkaerőhiánnyal szembesültek a piacon. Rhodri észrevette, hogy családja kifogy a megtakarításokból, és megpróbált tartalék tervet készíteni a pénzügyi stabilitás biztosítása érdekében.
– Soha nem kellett sokat gondolkodnom azon, hogy legyen elég pénzem.
„Bizonyos értelemben nagyon szerencsés vagyok, hogy pilótaként a jövedelmem nem volt rossz, így soha nem kellett sokat gondolkodnom azon, hogy legyen elég pénzem […]. Amikor másodszor is kirúgtak, és nem tudtam, mikor térek vissza dolgozni, először az járt a fejemben, hogy hol fogok lakni. Maradhatok a házamban? Ez volt a legnagyobb gond."
Világossá vált, hogy egyhamar nem tud újra repülni. Rájött, hogy ha nem jön vissza minél előbb, akkor neki és családjának elfogy a pénze. Így állásra jelentkezett a helyi szupermarketben, hogy el tudja tartani a családját.
„Mivel sem én, sem a feleségem nem rendelkeztünk egészségügyi vagy oktatási végzettséggel, olyan iparágakban, ahol még dolgozhattak, egyikünknek sem volt túl jó kilátása az állásra. Időközben egyre többen kezdtek el online vásárolni, a helyi szupermarketek pedig újabb munkaerőt kerestek. Mindketten ugyanabban a szupermarketben kaptuk az állást.”
– Profi akarok lenni, annyit akarok tanulni, amennyit csak tudok.
„A pilóta számára kulcsfontosságú, hogy lássa a problémákat és megoldásokat találjon. Csak pénzre volt szükségünk, hogy folyamatosan fizessük a számláinkat, hogy élelmiszert vásároljunk. Mivel mindketten a szupermarketben dolgoztunk, továbbra is tudtunk vigyázni a gyerekeinkre, és gondoskodni tudtunk arról, hogy a házunkban maradhassunk, ameddig csak szükséges. Nem tudtunk elmenni nyaralni, nem tudtunk új autót venni, nem tudtunk új ruhát venni, de attól sem tartottunk, hogy kirúgnak minket a házból.”
A család mindig is az élen állt az életében. Míg a járvány fájdalmas hatással volt karrierjére, a kapitány azt mondja, hogy megtalálta a válság pozitív oldalát.
„A feleségem teljes munkaidőben dolgozik, én viszont csak részmunkaidőben dolgozhatok, mert az én óráimnak meg kell egyeznie a feleségemmel, mert szükségünk van valakire, aki vigyáz a gyerekeinkre. A feleségem kétszer annyit keres, mint én. [..] de sokkal több időt töltök a családommal. Normális esetben nyáron nagyon elfoglalt lettem volna, és nem töltöttem volna időt a családommal. Az elmúlt kilenc hónapban olyan dolgokat tudtunk megtenni, amelyeket nem tettünk volna meg, ha dolgoztunk volna, ez fantasztikus volt. Még nem volt ilyenem."
"Még most is, amikor a szupermarketben dolgozom, ugyanazt a megközelítést alkalmazom, mint a pilóta életében – a legjobbat akarom nyújtani, profi akarok lenni, annyit tanulni, amennyit csak tudok."
„MY COVID STORY” – márkaprojekt www.aerotime.aero amelyet az Airlinetravel.ro támogat, és szívesen továbbvisszük ezeket a történeteket.