Az új Vörös-tengeri nemzetközi repülőtér építését a Foster + Partners kezdte meg Szaúd-Arábiában. A repülőtér az ország nyugati partján található, és egy jelentős turisztikai fejlesztési projekt része a régióban.
A "sivatagi dűnék színei és textúrái" által ihletett projekt öt szerkezetből álló sorozatot mutat be, amelyek sugárirányban vannak elrendezve egy központi szállítási és kivonási terület körül.
Bár nem egy nagy repülőtér, a projekt azt ígéri, hogy a tájat igazi műalkotásként fogja megjelölni. Öt dűnékbeszálló kapu lesz. Köztük lesznek növényzettel teli terek, és mind az öt környezet „miniterminálként” önállóan üzemeltethető, a többi pedig kikapcsolható az energiafogyasztás csökkentése érdekében.
Két szárny kapja majd a repülőtér kisegítő tereit, a logisztikai létesítményeket és a poggyászkezelést.
Az új repülőtér célja, hogy 2030-ra elérje az évi egymillió utas befogadóképességét, és az ide látogató turistákat szolgálja ki. A Vörös-tenger komplexum, jelenti Dezeeen.
A repülőtér 2022-re készül el.
Gerard Evenden, a Foster + Partners stúdió vezetője elmondta: „A Vörös-tenger repülőterét a világ egyik legexkluzívabb üdülőhelyének kapujaként és a látogatók élményének szerves részeként tervezték. A sivatagi táj színei és textúrái által ihletett fenntartható tervezés békés és fényűző utazást kíván létrehozni a terminálon keresztül.
„Tranzitközpont lesz a szárazföldön vagy légi úton érkező látogatók számára. Bízunk benne, hogy a Vörös-tengeri Fejlesztési Vállalattal együttműködve megvalósíthatjuk ennek az ambiciózus, egyedi projektnek az elképzelését.”– vonta le a következtetést.
A tanulmány azt javasolja, hogy a repülőtér LEED Platinum fenntarthatósági minősítést kapjon. 100%-ban megújuló energiával látják el.
"Az épület általános formáját úgy tervezték, hogy megvédje a beltéri környezetet a napfénytől, és ezáltal jelentősen csökkenti az épület önárnyékolással történő hűtéséhez szükséges teljes energiaigényt.", mondta a stúdió.