Március 4. a repülésben: repülőgép-balesetek és űrkutatások.

0 491

A Caproni Ca.60 Transaereo, amelyet gyakran Noviplano (kilencszárnyú) vagy Capronissimo néven hívnak, egy nagy, kilencszárnyú repülő hajó prototípusa volt, amelyet 100 utas transzatlanti repülőgépnek szántak. Nyolc hajtóműve és három hármas szárnya volt.

Ennek a repülőgépnek csak egy prototípusát építette meg a Caproni, amelyet az olasz repülés úttörője, Gianni Caproni tervezett. 1921-ben a Maggiore-tavon tesztelték: rövid kezdeti repülésére március 2-án került sor.

A második repülés 4. március 1921-én volt. Nem sokkal a felszállás után a repülőgép a víz felszínébe csapódott, és az ütközés következtében megsemmisült. A repülőgép tovább rongálódott, amikor a roncsot a partra vontatták, és annak ellenére, hogy Caproni szándékában állt újjáépíteni, a projektet a költségek miatt félbehagyták. A néhány fennmaradt rész a Gianni Caproni Repülési Múzeumban és az olaszországi Volandia Repülési Múzeumban látható.

Egyéb légiközlekedési események március 4-én.

Az első Lockheed F-4 Starfighter repülésre 1954. március 104-én került sor. A Lockheed F-104 Starfighter egy szuperszonikus egyhajtóműves elfogó volt, amelyet széles körben használtak bombázóként a hidegháború idején.

A Caledonian Airways 153 a dzsungelbe zuhan.

4. március 1962-én a Caledonian Airways 153, egy Douglas DC-7 típusú repülőgép egy dzsungelmocsárba zuhant. A kameruni Doualában a fedélzeten tartózkodó 111 utas és legénység meghalt.

A Canadian Air Lines 402-es járata leszálláskor lezuhan a tokiói nemzetközi repülőtéren.

4. március 1966-én a Canadian Air Lines 402-es (CP402) járata, a McDonnell Douglas DC-8-43 típusú repülőgépe leszállás közben lezuhant a tokiói nemzetközi repülőtéren. Japánból, 64 utas és a fedélzeten tartózkodó személyzet életét vesztette. Csak nyolc utas maradt életben.

A Columbia STS-62 űrrepülőgép felbocsátása.

A Columbia STS-4 űrrepülőgép felbocsátására 1994. március 62-én kerül sor. 1:38:34-kor EST. Számos mikrogravitációs kísérletet végeztek ezen az űrmisszión keresztül.

Az Ansett Australia csődöt jelentett.

Az 1936-ban alapított Ansett Australia volt Ausztrália második legnagyobb légitársasága. Az Air New Zealand tulajdonosát az új-zélandi kormánynak kellett megmentenie, hogy elkerülje a csődöt Ansett összeomlása 4. március 2001-én.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.