21. március 2019-től a Kínai Polgári Repülési Hivatal (CAAC) felfüggesztette a Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgépek légialkalmassági tanúsítását.
A bejelentésre ma, 26. március 2019-án került sor, egy nappal azután, hogy a kínai hatóságok 300 repülőgépet rendeltek az A320neo családtól, a 737 MAX közvetlen versenytársától.
A Boeing 737 MAX 8 repülőgépek légialkalmassági bizonyítványa
Egy belső körlevélben a CAAC tisztviselői arra a következtetésre jutottak, hogy a 2 MAX 737 repülőgépek két halálos balesete miatt folyamatban lévő vizsgálat nem zárta ki a repülőgép tervezési problémájának lehetőségét.
"Tekintettel arra, hogy a repülőgép légialkalmasságát illetően bizonytalanságok vannak, a CAAC úgy döntött, hogy nem adja ki a Boeing 737 MAX 8 légialkalmassági bizonyítványát" - mondta egy tisztviselő.
Az újraértékelés előtt a Boeing 737 MAX 8 repülőgépeknek szoftverfrissítést kell kapniuk, és át kell tervezni az MCAS-t (manőverezési jellemzőket növelő rendszer).
Emlékeztetünk arra, hogy az etiópiai baleset után a kínai légitársaságok voltak az elsők, amelyek leszálltak 737 MAX 8 típusú repülőgépeket. A 737 MAX 8 Ethiopian Airlines nem sokkal felszállás után lezuhant.