A BelugaXL-t az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) tanúsította. Újabb lépés az operatív szolgálatba lépés felé. Az Airbus terve szerint a Beluga XL ez év végére indítaná a rendszeres járatokat.
A repülőgép fontos szerepet játszik az Airbus ipari rendszerében. 2019 után is hozzájárul a repülőgépgyártás növeléséhez. A BelugaXL 30%-kal többet képes szállítani, mint a BelugaST. 7 méterrel hosszabb és 1 méterrel szélesebb, mint elődje.
EASA tanúsítvánnyal rendelkező BelugaXL repülőgép
De ami a legfontosabb, a BelugaXL az A350 XWB két szárnyát képes szállítani, ami a teherszállító repülőgép fejlesztésének alapindoka. A BelugaST csak egyet tud szállítani, ami megnehezíti a gyártást. 51 tonnás maximális szállítási teherbírásával a BelugaXL hatótávolsága 4.000 km (2200nm).
A repülőgép intenzív tesztelési kampány után kapott tanúsítványt. A BelugaXL több mint 200 tesztrepülést hajtott végre. Több mint 700 repült órát teljesített. Összesen 6 repülőgép készül 2019 és 2023 között, fokozatosan felváltva a jelenlegi BelugaST teherszállító repülőgép-flottát.
A 2014 novemberében indult BelugaXL program az A330-200 köré épült. A BelugaXL-t Rolls Royce Trent 700 motorok hajtják.
A BelugaXL kiegészíti az Airbus fuvarozók flottáját. Az európai repülőgépgyártó a legtöbb alkatrészt előszeretettel szállítja légi úton, különösen a nagy alkatrészeket. De az Airbus közúti, vasúti és tengeri szállítást is használ az alkatrészek gyártási telephelyei közötti szállítására.
A BelugaST-hez hasonlóan az új BelugaXL is 11 európai bázison fog működni, erősítve az ipari kapacitást, és lehetővé téve az Airbus számára, hogy teljesítse kötelezettségeit.