Az utóbbi időben a TAROM cég egyre inkább a figyelem középpontjába került. A román sajtó legfrissebb pletykái az Airbus A310-es repülőgépekről és arról szólnak, hogy milyen áron lehetne eladni. A TAROM sajtóközleményben cáfolja a köröztetett összeget, de megerősíti azt az elképzelést, hogy le akar adni a 2 db A310-es gépről.
A TAROM flottájában két A310-es repülőgép található, egy kereskedelmi és egy VIP konfigurációban, amelyeket 2010 óta használ Románia elnöki hivatala. Mindkét repülőgép 1992-ben csatlakozott a TAROM flottához, az Airbusszal kötött ellentmondásos szerződést követően. Most pedig olyan pletykák terjednek, hogy a Boeingnek sokkal jobb ajánlata lett volna, de a bukaresti illetékesek, amikor Petre Roman volt a miniszterelnök, ezt nem vették figyelembe. Abban az időben egy A310 több mint 100 millió dollárba került.
Jelenleg a két gép gazdasági szempontból már nem indokolja jelenlétét a flottában. Nagyon magas karbantartási és légialkalmassági költségek, 21 év feletti életkor, kopás mértéke, nagy fogyasztás, nehéz alkatrészbeszerzés, csak néhány tényező, ami azt mutatja, hogy a két A310 már nem jövedelmező.
Figyelembe véve e két repülőgép történetét és az igen magas költségek miatti nehézkes üzemeltetést, a TAROM vezetése hamarosan megoldást talál az általuk okozott veszteségek teljes kiküszöbölésére, fő megoldásnak az eladást.
Ezeket a gépeket 2004 óta árusítják. Ha emlékszel, akkoriban több aukciót is tartottak, és senki sem vett részt rajta. A kikiáltási árat 25 millió dollárban határozták meg. Most, ha elkelnek, elégedjünk meg mindkettő 4 millió euróval.
TAROM, Dan Pascariu úr, az Igazgatóság elnöke, példát ad a német kancellária A310-es repülőgépének eladására. Sokkal jobb állapotban volt, sokkal összetettebb konfigurációval, és mindössze 3,1 millió euróért kelt el. A németeknek szerencséjük volt!
Az elnöki repülőgépekkel kapcsolatban a TAROM előzetesen egy sor alternatív megoldást fog javasolni a hatóságoknak. Kíváncsi vagyok ezekre az alternatívákra. A TAROM már nem rendelkezik hosszú és nagyon hosszú repülésekre alkalmas repülőgépekkel.
Az Airbus A310 egy kétmotoros közép- és hosszú távú repülõgép, két színben, és legfeljebb 240 utas szállítására alkalmas. A TAROM flottában már meglévők A310-300 típusok, repülési hatótávolságuk eléri a 9600 km-t. 2003-ig ezek a repülőgépek a Bukarest - New York útvonalon közlekedtek. Felhagytak vele, mert nem volt jövedelmező, és nőtt a verseny.