Október 17-én a Jet Airways (JHA) hitelezői bizottsága elektronikus szavazással jóváhagyta Murari Jalan és Florian Fritsch ajánlatát. Utóbbi a közös vállalathoz tartozó Kalrock Capital alapítója.
Az eladást még nem hagyta jóvá a Nemzeti Társasági Törvényszék, amelynek október 21-ig kell meghoznia a végső határozatot.
A Jet Airways vevőt talált
A Business Standard szerint A hitelezők 99%-a az ajánlat mellett szavazott. Egyértelműen előnyben részesítették a FlyBig (Indore), az Újdelhi Repülésszimulációs Technikai Központ és az Abu Dhabiban működő Imperial Capital Investments konzorciumának rivális ajánlatával szemben.
A Murari Jalan-Kalrock konzorcium nyertes ajánlata 8,7 milliárd rúpia (118 millió dollár) visszafizetését javasolja a hitelezőknek a Jet Airways által nyilvántartott teljes adósságból, amely 150 milliárd rúpiát (2,05 milliárd dollárt) tesz ki.
A hitelező bankok 9%-os részesedést szereznek az új légitársaságban, és lehetőséget kapnak arra, hogy részesedést vegyenek ki a fennmaradó és fel nem használt eszközök eladásából.
További részleteket egyelőre nem közöltek a légitársaság újraélesztésével kapcsolatban. Emlékeztetünk erre A Jet Airways 2019 nyarán csődbe ment.
A ch-aviation szerint a Jet Airways továbbra is kilenc repülőgép tulajdonosa: 5 db B777-300ER, 2 db B737-800, 1 db A330-200 és 1 db B737-900.
Sanjay Mandavia, a FlyBig alapítója elmondta, hogy a Jet Airways kudarca nem befolyásolja a regionális légitársaság küszöbön álló elindításával kapcsolatos terveit.
Azt mondta a Business Standardnak, hogy mostantól teljes mértékben a FlyBigre koncentrálhat. Korábban a két légitársaság közötti szinergiákra törekedett a Jet Airways - FlyBig hitelezők jóváhagyása esetén, és regionálisan újraindíthatta volna a Jet Airwayst.