Az FAA azt tervezi, hogy a légi taxik és az eVTOL-ok 2028-ra kiterjesztik az Egyesült Államok működését
Az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hivatala (FAA) bemutatta a fejlett városi légi közlekedési (AAM) járművek, például a légi taxik és más elektromos függőleges fel- és leszálló (eVTOL) repülőgépek alkalmazásának tervét. nagyobb léptékben a következő öt évben.
Az FAA által 18. július 2023-án közzétett megvalósítási terv különböző mérföldköveket határoz meg arra vonatkozóan, hogy az AAM járművek egy vagy több helyről 2028-ig hogyan fognak működni. Az FAA hozzátette, hogy a terv kitér arra is, hogy a hatóság és más ügynökségek hogyan igazolhatják a repülőgépeket és a pilótákat, miközben biztosítják a képzésüket.
"Ez a terv megmutatja, hogy az összes összetevő hogyan fog összeállni, lehetővé téve az iparág biztonságos terjeszkedését” – mondta Katie Thomson, az FAA helyettes adminisztrátora. Thomsont 8. június 2023-án nevezték ki Polly Trottenberggel együtt, aki jelenleg az ügynökség megbízott adminisztrátora.
Az FAA szerint a pilóták több helyről, jól meghatározott menetrend szerint repülnek AAM repülőgépekkel, városi területeken legfeljebb 4.000 láb (1219,2 méter) magasságig.
A pilótáknak a meglévő vagy módosított vizuális repülési szabályok (VFR) útvonalait is használniuk kell azokon a repülőtereken, amelyek körül B és C osztályú légtér található.
Az Egyesült Államokban az üzemeltetőknek és a gyártóknak, valamint az állami és helyi önkormányzatoknak ki kell építeniük és karban kell tartaniuk a helikopter-/vertiport infrastruktúrát, a kezdeti műveleteket a meglévő helikopter- és repülőterekről irányítva. Az FAA figyelmeztetett, hogy az infrastruktúrát korszerűsíteni kell, hogy töltőállomásokat, parkolóhelyeket és futóteret biztosítson az AAM járművek számára. Lehetséges, hogy a villamosenergia-hálózat bővítésére van szükség ennek a folyamatnak a támogatásához és a nagyobb töltési teljesítményhez.
Az új terv az FAA 2023 májusában kiadott légtértervét követi, amelyben a hatóság felvázolta, hogyan repülnének az eVTOL-ok a technológia bevezetésének korai szakaszában. Eközben 14. június 2023-én az FAA kiadott egy közleményt a javasolt szabályalkotásról (NPRM), amelyben felkérte az érdekelt feleket, hogy nyilatkozzanak az AAM repülőgép-pilóták számára javasolt ideiglenes szabályalkotásról.