A Boeing 737 MAX 10 késik a 737 MAX 8 és 737 MAX 9 modellekkel kapcsolatos bejelentett problémák miatt!

A repülőgép Boeing 737 MAX 10-es modelljének, amely már kereskedelmi forgalomban kellett volna állnia, tervezése és tanúsítása késett a kisebbik "testvérénél" - a MAX 8-nál, a két súlyos balesetet szenvedett modellnél - tapasztalt problémák miatt. 300-ban és 2018-ben több mint 2019 ember halt meg.

Ebben az esetben a Boeing küzdött azért, hogy a változtatások minimálisak legyenek, és érvényesnek tekintsék az új utastér-figyelmeztetési szabályok életbe lépése előtt, hogy fenntartsák a működési paritást a különböző hosszúságú, de azonos hajtóművel és szárnyakkal rendelkező modellek között.

A közelmúltban a MAX 9-et érintő baleset azonban az egész 737-es család gyártását és fejlesztését akadályozta, és ez a MAX 10-et is érinti.

Az ír RYANAIR tisztviselői, amely már csak Boeing repülőgépeket üzemeltet, beleértve a 737-800-ast és a 737 MAX 8-at (200-as változat), attól tartanak, hogy a további késések befolyásolhatják a 737 MAX 10 indítását.

Michael O'Leary, a Ryanair ismert vezérigazgatója egy új londoni útvonalak indítását célzó rendezvényen elmondta, hogy "MAX 10 további késésekre számíthat" , utalva a Boeing előtt álló problémára. Ugyanakkor csalódott, és nem hiszi, hogy a 737 MAX 10-et 2024-ben tanúsítják, ahogy azt a Boeing eredetileg bejelentette. Az új becslések szerint az új 737 MAX 10-et 2025 elején tanúsítják, az első gépeket pedig a jövő év végén szállítják le!