A Ryanair 197 millió eurós veszteséget jelentett a 2020-as pénzügyi év első felében
2. november 2020-án a Ryanair bemutatott néhány számot a 2020-as pénzügyi év első felére vonatkozóan. Története 30 éve során először számol be a RYANAIR jelentős veszteségekről.
A Ryanair 197 millió eurós veszteséget jelentett az első félévben
A Covid-19 világjárvány leküzdésére bevezetett korlátozások az utasok számának csökkenéséhez, és implicit módon a bevételek csökkenéséhez vezettek. A RYANAIR bevételei 5,39 milliárd euróról 1,18 milliárd euróra, kiadásai 4,10 milliárd euróról 1,35 milliárd euróra csökkentek. Így a légitársaság 197 millió eurós veszteséget jelentett be a 6-as pénzügyi év első 2020 hónapjában (április-szeptember).
A Covid-19-korlátozások miatt a Ryanair utasainak száma 80%-kal, 86-ról 17 millióra csökkent
RA Covid-19-korlátozások 80%-kal csökkentették a Ryanair utasainak számát, 86 millióról 17 millióra. A repülőgépek töltése átlagosan 96%-ról 72%-ra csökkent. Ez volt a RYANAIR első vesztesége 1990 óta.
Szeptember végén a Ryanair az iparág egyik legerősebb vállalata volt, BBB hitelminősítéssel (S&P és Fitch) és több mint 4,5 milliárd euró készpénzzel.
Márciustól, a RYANAIR csoport a költségek csökkentésével csökkentette a készpénzfelhasználást, részt vesz az uniós kormányok bérszámfejtési támogatási programjaiban, lemondja a részvényvásárlásokat és elhalasztja a nem alapvető tőkét.
A RYANAIR csoport jól finanszírozott a Covid-19 válság kezelésére, és kiküszöböli a refinanszírozási kockázatot, mivel arra készül, hogy visszafizesse jövőre esedékes adósságát (600 millió GBP CCFF márciusban és 850 millió eurós kötvény 2021 júniusában). Ez a pénzügyi ereje lehetővé teszi a Csoport számára, hogy kamatoztatni tudja a Covid-19 után elérhető számos növekedési lehetőséget.
Michael O'Leary, a Ryanair vezérigazgatója is ezt mondta nem térít pénzt a novemberben törölt járatokért, de az utasok további költségek nélkül módosíthatják a repülési dátumot.
A 21. pénzügyi évre vonatkozó becslések pedig nem túl jók. A RYANAIR Csoport kb. 38 millió utas a 21-es pénzügyi évben, bár ez az előrejelzés tovább lefelé módosítható, ha az EU kormányai továbbra is rosszul irányítják a légi közlekedést és további korlátozásokat vezetnek be. A csoport a második félévben nagyobb veszteségekkel számol, mint az első félévben.