10 repülési információ, amit valószínűleg nem tudtál

A repülésnek, mint minden más iparágnak, megvannak a maga érdekességei és olyan dolgok, amelyeket kevésbé ismernek azok, akik gyakrabban vagy ritkábban utaznak repülővel.

0 5.762

Oana Cristiana felkutatta és összeállította a repülés legérdekesebb és legszokatlanabb (valószínűleg) ismeretlen vonatkozásait.



ipar-megoldás-repülés

10 repülési információ

  • A légiutas-kísérők a lehető legtöbb helyzetre felkészültek, mint például a baba megszületésének segítése és segítése a repülés során. Van rá esély, hogy a kicsinek akár élete végéig hasznára válik az ingyenes szállítás. Ritka esetek, de voltak ilyen fontos és szép események a repülőgép fedélzetén.
  • A legrövidebb kereskedelmi járat mindössze 2 percet vesz igénybe és Westray és Westray pápa között közlekedik, két sziget Skócia északi részén. Erről az útvonalról már korábban is meséltem.
  • A kereskedelmi repülőgépek akkor is zökkenőmentesen tudnak repülni, ha egy hajtómű meghibásodik. Bár reméljük, soha nem fog találkozni ezzel a helyzettel, de ha egy hajtómű megsérül, a repülőgép biztonságosan elérheti a földet. Sok gépnek sikerült is biztonságosan leszállnia, mindkét hajtómű nélkül! A leghíresebb eset a "US Airways Flight 1549" - A csoda a Hudson folyón.

A gép nyomáscsökkentéséről

  • Fülke nyomáscsökkentése esetén, a maszkok mindössze 15 percig biztosítanak oxigént. Bár rövid időnek tűnik, elég, ha a gép elér egy olyan magasságot, ahol segítség nélkül lélegezhet. Bővebben a nyomásgyakorlásról / repülőgép nyomáscsökkentés!
  • Kínában a 8-as szám szerencsésnek számít, és a kínaiak, amikor csak lehetséges, használják a jó és a siker vonzására. Ez vonatkozik a légitársaságokra is, amelyek mindenféle kombinációban használják. Például a Singapore Airlines foglalásainak száma kínai útvonalakon 8-tól kezdődik, a Boeing leszállította a 8.888-as 737-es számút a Xiamen Airlines-nak, és sok Kínából induló interkontinentális járat száma 8-ból áll: KL888 (Hongkong - Amszterdam), AC88 (Sanghaj – Toronto) stb.
  • Egy (módosított) Boeing 747-es egy mentési művelet során 1087 embert tudott szállítani, ami csaknem háromszorosa a normál kapacitásának.
  • A legnagyobb kereskedelmi repülőgép, az Airbus A380-as külső festéséhez 3 liter festékre van szükség, ami további 600-600 kilogrammal növeli a gép súlyát!
Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.