Több tucat járat fagyott le az Otopeni repülőtéren a fagyos eső jelensége miatt
Télen visszatért Bukarestbe. De a nagy hőmérséklet-ingadozások látszólag ritka jelenségekhez vezetnek. Több tucat járat fagyott le az Otopeni repülőtéren a fagyos eső jelensége miatt.
Frissítés 22:50: A törölt járatok száma (Bukarestből) elérte a 15-öt. A Wizz Air törölte járatait ide: London (19:40); Nápoly (19:25); Barcelona (19:00); Madrid (17:15); Torino (13:05); Dortmund (12:35); Bari (12:20); London (11:30). A TAROM törölte a Bukarestből induló járatokat: München (17:55); Nagyvárad (17:40); Budapest (12:55); Kisinyov (12:40); London (12:30); IAȘI (10:20). Az Eurowings törölte a düsseldorfi járatát (12:40). A Lufthansa törölt frankfurti járatával szerepel (13:55). 12 bukaresti járatot is töröltek.
Törölt/késett járatok listája megtalálod a repülőtér honlapján!
Az utasokat érintette a bukaresti "Henri Coanda" nemzetközi repülőtér légiforgalmi fennakadása. Ilyen esetekben a légitársaságok más járatokra irányítják át az utasokat, vagy más napokon módosítják a járatokat. Az utasok visszatérítést kérhetnek, ha már nem kívánnak utazni.
Frissítés 17:45: A törölt járatok száma 8 maradt. A bukaresti „Henri Coandă” Nemzetközi Repülőtéren újraindultak a járatok, de a gépek továbbra is nagy késéssel szállnak fel a menetrend szerinti órákhoz képest. A leolvasztási folyamat miatt is előfordulnak késések.
Frissítés 16:35: Több járatot töröltek! A Wizz Air törölte járatait Londonba, Bariba, Torinóba, Dortmundba. A TAROM törölte járatait IASI-ba (ebéd), Chisinauba és Budapestre. A Lufthansa pedig törölte a frankfurti járatot.
------------------
11:00 órától a gép nem szállt fel a bukaresti "Henri Coandă" nemzetközi repülőtérről. A fagyos eső miatt a gépek a földön maradtak. Jelenleg több mint 20 járatot érint a fagyos eső.
20 járat fagyott le az Otopeni repülőtéren
A probléma csak a felszállásnál van, mert a leolvasztás nem képes megbirkózni ezzel a jelenséggel. A vízcseppek nagyon hideg felülettel érintkezve azonnal megfagynak. Repülőgépek esetében a vízcseppek nagyon gyorsan megfagynak a szárnyak és a törzs felületén, csökkentve ezzel a felhajtóerőt és az aerodinamikát.
A bukaresti járatokkal nem volt probléma. A repülőgép biztonságosan leszállt, a kifutópályákat pedig fagymentesítették.
A kiadvány megjelenésekor a Boeing 737-500 (YR-AMC) Blue Air repülőgép Oslóba szállt fel. Jel, hogy a felszállás a Henri Coanda nemzetközi repülőtérről folytatódik.