A Wizz Air tíz új üzemanyag-megtakarítási kezdeményezést jelent be azon folyamatos elkötelezettsége részeként, hogy 33-ig 2030%-kal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást.
A légitársaság elmúlt években megvalósított 25 üzemanyag-megtakarítási kezdeményezése mellett a Wizz Air új megoldásokra helyezi a hangsúlyt, mint például a nulla üzemanyag-tömeg becslésére szolgáló modell kidolgozására, a repüléstervezési rendszer optimalizálása miatti felesleges üzemanyag-többlet kiküszöbölésére, valamint a repüléstervezési rendszer bevezetésére. pontosabb teljesítménytényezők az üzemanyag-fogyasztás pontosabb előrejelzése érdekében.
A Wizz Air optimalizálja működését az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Továbbra is kulcsfontosságú lesz a szárnykonfiguráció további működési hatékonysága, mivel a Wizz Air jelenleg az iparág vezető szerepet tölt be a leszálláshoz optimalizált szárnyhelyzetben.
Az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében a Wizz Air olyan ajánlásokat fogalmazott meg a pilóták számára, amelyek ösztönzik a csappantyú-konfigurációk csökkentését mind fel-, mind leszálláskor, amiről kimutatták, hogy jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményez.
Ennek az az oka, hogy minél alacsonyabb a szárny konfigurációja az emelkedés és leszállás során, annál kisebb a légellenállás, ami alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
Az alacsony szárnyú leszállások statisztikái ígéretesek, a becslések szerint 2.000 tonna üzemanyag-megtakarítás érhető el, ami évente mintegy 6.000 tonna szén-dioxidot távolít el a levegőből.
A Wizz Air vezette az iparágat a leszállószárnyak alacsony konfigurációja tekintetében
Az Airbus repülési adatainak legutóbbi elemzésében a Wizz Air vezette az iparágat a leszállószárnyak alacsony konfigurációja tekintetében más légitársaságokhoz képest. Figyelembe véve a repülési körülményeket és a biztonsági tartalékokat, a leszállószárnyak alacsony helyzete megközelítőleg 15 kg üzemanyagot takarít meg megközelítésenként.
Ez egy év alatt 92.300 500 autónak megfelelő szén-dioxid-kibocsátást jelentene Bukarestből Lugojba (XNUMX km).
A Wizz Air számos üzemanyag-takarékossági kezdeményezése mellett a légitársaság elkötelezett amellett, hogy bővítse a legmodernebb Airbus repülőgépekből álló flottáját, amelyek verhetetlen üzemanyag-hatékonyságot és kiváló aerodinamikát kínálnak, és cápákkal vannak felszerelve, hogy tovább csökkentsék a zavaró tényezőket. a szárny.
A neo-range repülőgépek zajszintje 43%-kal, NOX-kibocsátása pedig 50%-kal kevesebb. A jelenlegi légitársaság flottája átlagéletkora 5 év, így a világ egyik legfiatalabb légiflottája.
Heiko Holm, a Wizz Air műveleti igazgatója elmondta: „Büszkék vagyunk arra, hogy nálunk a legalacsonyabb a CO-kibocsátás2 az európai légitársaságok utasonként/kilométerére vetítve, és elkötelezettek vagyunk környezeti lábnyomunk további csökkentése mellett. Minden fel- és leszállás lehetőséget jelent az üzemanyag-megtakarításra, a repülés minden fázisát elemzik a legalaposabb optimalizálás érdekében, melynek szén-dioxid-kibocsátásra gyakorolt hatása jelentős. Modern flottánkkal és az utasok kihasználtságának maximalizálásával biztosítjuk, hogy a WIZZ, Európa legzöldebb légitársasága a legjobb választás legyen az utasok légi úton történő utazása során. ”