A Volocopter bejelentette, hogy további 240 millió dollár támogatást kapott, így a teljes összeg 390 millió dollár. Ez az új finanszírozás lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a VoloCity taxin keresztül megőrizze vezető szerepét "városi légi mobilitásként" (UAM).
A VoloCity mellett, amelyet az önálló személytaxi járatokhoz használnak majd, a Volocopter a VoloDrone-ba szándékozik beruházni áruszállításra, és jelenleg az első és egyetlen vertikális fel- és leszálló elektromos vállalat (eVTOL), amely megkapta az engedélyt. (DOA) az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA).
Az első kereskedelmi légitaxi járatok a következő két évben indulnak.
"A Volokopter az UAM-iparban halad, és megvannak az eredményeink, amelyek ezt bizonyítják"– mondja Florian Reuter, a Volocopter vezérigazgatója. „Egyetlen másik légitársaság sem üzemeltetett nyilvánosan annyi járatot a világ városaiban teljes körű hatósági engedéllyel, mint a Volocopter. A VoloCity a Volocopter repülőgépek ötödik generációja, és az első hitelesített elektromos légitaxi városok számára.
A Volocopter az elmúlt években több jelentős járatot hajtott végre Helsinkibe, Stuttgartba, Dubajba és a szingapúri Marina Bay felett. Bár az első útvonalakat még nem hozták nyilvánosságra, a társaság Szingapúrban és Párizsban légitaxi szolgáltatásokat hoz létre, és több útvonalat bővít az Egyesült Államokban, Ázsiában és Európában.
A Volocopter versenyben van vele Lilium, egy német repülőtaxi cég, amely bejelentette, hogy vhogy megnyissa az első taxiközpontot Orlandóban, Floridában, és hozzávetőlegesen 2025-től fogjuk kiszolgálni az első ügyfeleket.