Egy Boeing 787 Comlux több mint 20 órán keresztül hajtotta végre a légi közlekedés történetének leghosszabb megállás nélküli repülését.

1 1.125

Március 26-án, helyi idő szerint 12:57-kor a Comlux XAA4787-es járata, amelyet Boeing 787-es (P4-787) üzemeltetett, felszállt a szöuli repülőtérről, és a következő 20 órát a levegőben töltötte, mielőtt leszállt Buenos Airesben. Airesben, Argentínában. , 21:16, helyi idő szerint. A megtett távolság 19.483 XNUMX km volt.



Az ultrahosszú repülések ellentmondásos kérdés. Minden 12 óránál hosszabb repülés esetén kérdések merülnek fel a pilóta koncentrációjával és az utasok lehetséges egészségügyi problémáival kapcsolatban. Ez azonban nem akadályozta meg néhány kereskedelmi és magán légitársaságot abban, hogy átlépje az ultrahosszú repülések valójában.

Andrea Zanetto, a Comlux vezérigazgatója megerősítette, hogy a járatot magánügyfeleknek szánták, és nem csak teszt volt. Megemlítette, hogy a fedélzeten hat pilóta volt, akik a forgó repülőgép kormányánál voltak. A gépen egy mérnök is tartózkodott.

Ultra-távolságú személyszállítás is lehetséges, bár sok utas szívesebben tesz egy megállóhelyet.

Az ezen az útvonalon közlekedő repülőgép, egy hétéves Boeing 787, kezdetben 2013 májusában állt üzembe. A repülőgépet az Aeromexico használta, amíg a földön nem tartották, és 2021 januárjában tárolták. Ezt követően 2021 februárjában a repülőgépeket a Comlux vette át.

Forrás: FlightRadar24

A Comlux egy luxus charter légitársaság, amely repülőgépek széles skáláját kínálja, beleértve a Boeing 767-et, Boeing 777-et és Boeing 787-et. A Comlux megkönnyíti a magánutazást nagy embercsoportok, köztük sportcsapatok, királyi családok, vállalatok és kormányok számára. Míg a magánrepülőgépek általában csak néhány utast szolgálnak ki, a Comlux több tucat utast tud szállítani repülőgépeivel a flottában.

A Qantas egy 49 személyes Boeing Dreamlinerrel 19 óra 16 percig repült. Az Air Tahiti Nui Dreamlinerrel is 16 óránál kevesebbet repült. Egyértelmű, hogy ultra-hosszú távú személyszállítás lehetséges, bár sok utas szívesebben áll meg és pihen egy kicsit a járatok között.

A közelmúltban bevezetett utazási korlátozások újabb bonyodalmakat okoztak a megállások terén, mivel a személyzet és az utasok karanténba helyezését vagy egyáltalán nem hagyhatják el a repülőgépet. A korlátozások feloldása után az ultrahosszú útvonal egészen szabványossá válhat.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.