A spanyol kormányt nem lelkesítette meg, amikor úgy döntött, hogy Spanyolország összes repülőterén megemeli a fedélzeten tartózkodó utasok repülőtéri díjait. Sok vállalat megkezdte flottájának és menetrendjének átszervezését.
A Blue Air kénytelen volt felszámítani az utasokat a díjkülönbségért a spanyolországi úti céltól függően, A Wizz Air csökkenti a spanyolországi járatok számát és a Ryanair volt a sor, hogy bejelentse a menetrend változásait.
Ryanair 2012 novemberétől csökkenti a barcelonai és madridi bázisokról induló járatok számát. A madridi repülőtérről 3 repülőgépet vonnak ki (14-ről 11-re), megközelítőleg 1300 alkalmazottat bocsátanak el, az utasok számát pedig 1.3 millióval csökkentik. A barcelonai El Prat bázisról, a Ryanairtől 2 repülőgépet von ki (13-ról 11-re), mintegy 1000 alkalmazottat bocsátanak el, és mintegy 1 millió fővel csökkentik az utasok számát. A spanyolországi repülőterekről a Ryanair összesen több mint 490 járatot fog leállítani hetente.
Ezek a csapatmozgások hatással lehetnek a spanyol turizmusra. A spanyol kormány nem fog annyi pénzt keresni a költségvetésben, mint amennyit remélt az adóemeléssel, de szerintem még több veszteséget fog okozni.