Emberek a repülésből: interjú Smaranda Ioana Dragomirral, 2 év után

0 3.099

2017-ben megjelentettem egy gyönyörű interjú Smaranda Ioana Dragomirral - első tiszt (másodpilóta). Smaranda az Airlinestravel.ro oldalon nőtt fel. Azóta ismerjük, hogy elkezdte a repülőiskolát, és folyamatosan követjük a fejlődését. Ma Smaranda gyönyörű fotókkal örvendeztet meg minket, amelyek a pilótafülkében készültek a felhőkön túl.



2 év telt el az interjú óta, és úgy gondoltuk, ideje megnézni, mit csinált Smaranda. Tudjuk, hogy sokat repült, és a légitársaság szerződéseitől függően különböző bázisokra és repülőterekre helyezték át. De többet megtudhat az alábbi miniinterjúból.

smaranda interjú

Interjú Smaranda Ioana Dragomirral

  1. Szia Smaranda! Mit csinált még az elmúlt 2 évben a legutóbbi beszélgetésünk óta, és hogyan alakult a karrierje?
    ● Mivel az első interjúnk 2017-ben volt, azóta a dolgok meglehetősen megváltoztak. Abban az időben a jászvásári Blue Air bázison voltam, ahol körülbelül 1,3 évig repültem. Iasiban kezdtem tapasztalatokat gyűjteni a versenyen. Kevés járatom volt, de különböző helyzeteken mentem keresztül. Valóban intenzív időszak volt Iasiban. Gyönyörű és tapasztalt kollégáim voltak, különböző nemzetiségű és kultúrájú. Parancsnokokkal és oktatókkal repültem, akiktől viszonylag rövid idő alatt sokat tanultam. Ezen a területen a repülés minden napján tanulsz valamit a különböző átélt helyzetekből. 2018 vége felé, amikor még Jászvásáron voltam és a bukaresti átszállásra készültem, a szakmai út Varsóba vitt, ahonnan a LOT-ra repültem.
  2. Tudom, hogy a LOT-hoz, a Montenegro Airlineshoz és az Azores Airlineshoz repült. És tudom, hogy csak női repüléseid voltak. Milyen élmények voltak ezek Önnek, a személyzetnek, az utasoknak?
    ● Háromszor voltam Varsóban, de nem sokáig. Repülés a Blue Airen belül, és ez volt az az idő, amikor a Blue Air gépeivel és személyzetével LOT-járatokat üzemeltettem. Aztán jött az Azori-szigetek – Ponta Delgada időszak, az Azores Airlines járataival. A Blue Air állandó legénységének tagja voltam Borzea Vlad parancsnoknál. Lisszabonba és Frankfurtba repültem. Új élmény volt számomra és új eljárásokkal, de az Azori-szigetek teljesen mesés úti cél. 3-ben pedig Potgoricába helyeztek át a Montenegro Airlines-hoz. Itt egy teljesen női legénységet alkottam, és a pilótafülkében Preda Cristina parancsnokkal repültem. Ez volt a
    nagyszerű élmény számunkra, és a CRM-ünk remekül működött. Ebből az alkalomból szeretném még egyszer megköszönni neki a bizalmat, amit minden repülés alkalmával belém fektetett, és különösen azt, hogy tudja, hogyan bízhat meg magamban a különböző helyzetekben. Minden szerződés más volt a maga módján. Aztán egy újabb gyönyörű élmény következett, 2019 végén, amikor az egyik Blue Air géppel az Egyesült Államokba utaztam. Tagadhatatlan lehetőség volt. Vlad Borzea parancsnokkal Tucson-Arizonába repültem, a 737-800 YR-BMD repülőgép kormányánál. Egy műszaki képviselő csatlakozott hozzá.
  3. Elmondhatjuk, hogy intenzív 2 év telt el, sok repüléssel, egyedi élménnyel és egyedi pillanatokkal. Mik a terveid a jövőre nézve?
    ● Eddig több mint 2.500 repült órát számoltam, és nagyon boldog vagyok, mert egy profi, gyönyörű, tapasztalt emberekből álló csapat tagja vagyok. A jövőre vonatkozó terveim változatlanok maradtak. Gyűjtsd össze a bal ülésre lépéshez szükséges órák számát. Repülőgép-parancsnok szeretnék lenni, de biztosan van még mit tanulnom.
Interjú Smaranda 2020

Ez egy rövid vita volt. Köszönjük Smarandának, hogy megosztotta pilótaként szerzett tapasztalatait. Remélem, hogy Smaranda története inspirál, bátorít és felszáll a gépre.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.