Június 2-án az Airbus piacra dobta a Rolls-Royce Trent XWB hajtóműveket, amelyek az első A350 XWB (MSN1) repülőgépet szerelik fel. A modell készen áll az A350 XWB történetének első repülésére. Minden a terv szerint zajlott, beleértve az APU (Auxiliary Power Unit) elindítását is. Várom, hogy ezt a modellt a Paris Air Show 2013-on, egy nagy repüléstechnikai vásáron láthatom, amelyre 17. június 23-2013. között kerül sor.
Az Airbus A350 XWB a Boeing 787 Dreamliner legmodernebb kétmotoros szélestörzsű, hosszú távú, hosszú távú és közvetlen versenytársa. Három változatban kerül forgalomba: Airbus A3-350 XWB, Airbus A800-350 XWB és Airbus A900-350 XWB. Eddig 1000 repülőgépet rendeltek elő 616 légitársaságtól. Az A34 XWB piacra dobó vásárlója a Qatar Airways, amely 350 darabot rendelt.
Az Airbus 350 végéig teszteli az A2013 XWB repülőgépet, és 2014-ben teljesíti az első szállításokat. A gyártó azt ígéri, hogy az új A350 XWB akár 25%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt a piacon lévő hasonló modellekhez képest.