Az ITA – Italia Trasporto Aereo (az új Alitalia) bemutatja a 2021-2025 közötti időszakra vonatkozó üzleti tervet.

0 2.212

Az ITA igazgatósága - Italia Trasporti Aereo SpA (új Alitalia) jóváhagyta a 2021–2025 közötti időszakra szóló üzleti tervet, amely még az olasz hatóságok és az Európai Bizottság jóváhagyására vár.



Az új olaszországi nemzeti légitársaság fő célkitűzései a következők lesznek:

  • Hatékony, innovatív és versenyképes légi fuvarozó létrehozása, amely minőségi összeköttetést tud biztosítani az országnak a stratégiai szabadidős és prémium tevékenységek ágazataival, a legjobb ügyfélszolgálatot kínálva.
  • Szövetségi hálózat kialakítása, amelynek célja az ITA által kiszolgált desztinációk számának bővítése, optimalizálva a repülőgép-flottába és az irányítási rendszerekbe történő beruházásait.
  • Az induló hálózat, a flotta és a működési struktúrák horgonyzása a jelenlegi körülmények között és fokozatos és körültekintő fejlesztése. Felkészülés a világjárvány utáni emberkereskedelem újraindítására, a piacnak megfelelő hatékony tőkefelhasználásra.

Az ITA - Italia Trasporto Aereo által bemutatott működési stratégia

Az ITA - Italia Trasporto Aereo fő csomópontja a római Fiumicino repülőtéren, a másodlagos csomópont pedig a milánói Linate repülőtéren lesz. Lesz egy holding, amely 2 leányvállalattal fogja irányítani a műveleteket, mindkettő pénzügyileg független, de 100%-ban az ITA ellenőrzése alatt áll.

Digitális rendszerekbe és platformokba is befektetnek, hogy az egyedi utasélményt biztosítsák.

ITA célja, hogy az első számú választás legyen azok számára, akik nemzetközi célpontokra szeretnének utazni Rómába, Fiumicinóba. Ugyanakkor a milánói Linate repülőtér üzleti és szabadidős forgalmának fő légitársasága kell legyen.

Kezdetben a Noua Alitalia 61 célállomást kíván kiszolgálni, 52 repülőgéppel és 5.200-5.500 alkalmazottal.

A légi áruszállítást az utasszállító repülőgépek rakománykapacitásának felhasználásával fejlesztik. Tervben van egy CARGO részleg felállítása is a milánói Malpensa repülőtéren.

Belföldi és nemzetközi járatok a római Fiumicino repülőtérről

A következő 5 évben a légitársaság terjeszkedést tervez Róma hazai és nemzetközi hálózata, így:

  • 2021: London, Amszterdam, Brüsszel, Párizs CDG, München, Zürich, Genf, Barcelona, ​​​​Madrid, Algír, Tunisz, Athén, Tirana, Kairó, Tel-Aviv;
  • 2022: Valencia, Malaga, Frankfurt, Marseille, Belgrád, Málta, Szófia;
  • 2023: Moszkva, Bejrút, Ammán;
  • 2024: Kuvait City, Jeddah, Riyadh.

Belföldi járatok Rómából lesz: Torino, Bologna, Trieszt, Verona, Velence, Firenze, Bari, Brindisi, Nápoly, Lamezia, Reggio Calabria, Catania, Comiso, Palermo, Alghero, Cagliari, Olbia ..

Belföldi és nemzetközi járatok a milánói Linate repülőtérről

A következő 5 évben a légitársaság terjeszkedést tervez Milan Linate hazai és nemzetközi hálózata, így:

  • 2021: London, Amszterdam, Brüsszel, Párizs CDG és ORY, Frankfurt;
  • 2022: London, Genf, Madrid, Barcelona, ​​Luxemburg, Düsseldorf, Köln, Stuttgart;
  • 2023: Manchester és Hamburg

Hazai versenyzés Milánó Linate-ból Róma, Nápoly, Alghero, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Comiso, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Bari, Brindisi és Pescara lesz.

2025-re az ITA 93 útvonalat fog szolgálni. Az ITA flotta később jön létre.

Jelenleg folynak a megbeszélések a volt Alitalia SAI-val egyes kereskedelmi eszközeinek megvásárlásáról, mint például az Alitalia AZ kód, az IATA 055 jegytábla, az Alitalia márka, a londoni Heathrow repülőtér résidők és a Millemiglia Program, amely a gyakori utazási program..

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.