Isztambuli Új Repülőtér - rövid történet, bemutatás és számok (Videó)

Az isztambuli új repülőtér projekt 2013-ban született, az IGA (Istanbul Grand Airport) megalakításával – az új repülőtér fejlesztéséért és üzemeltetéséért 25 éven át felelős hatóság. A nyertes cégcsoport a Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, a munkálatok hivatalosan 2015 májusában kezdődtek meg. Az Istanbul New Airport 76,5 millió m2-es területen épült Isztambultól északra, 35 km-re. városközpont.

Az isztambuli új repülőtér 4 fejlesztési fázison megy keresztül. Az első szakasz befejeződött, és 29. október 2018-én kerül üzembe helyezésre. Az új repülőtér fejlesztésének első szakaszának megoldására a török ​​hatóságok több mint 1.5 millió munkahelyet teremtettek közvetlen és kapcsolódó tevékenységekben.

A Turkish Airlines 5 célállomásra repül az isztambuli új repülőtérről

Kezdőknek, A Turkish Airlines lesz az egyetlen légitársaság, amely az isztambuli új repülőtérről repül, amely 5 célállomásra közlekedik: Ankara, Antalya, Baku, Ercan és Izmir. Ezt követően az összes műveletet fokozatosan áthelyezik 31. december 2018-ig.

Az első ütemben 3 kifutópálya és egy 90 millió utas/év kapacitású terminál kerül használatba. Elméletileg az isztambuli új repülőtér képes lesz átvenni a teljes légiforgalmat Isztambul másik 2 repülőteréről: Atatürk és Sabiha Gökçen.

Nem véletlenül választotta az IGA az Isztambuli Új Repülőtér felavatását 29. október 2018-én, a Török Köztársaság napjával együtt. Az isztambuli új repülőtér felavatásának népszerűsítésére az IGA reklámkampányt készített a nemzeti médiában és a közösségi médiában.

Visszatérve az isztambuli új repülőtérre, a tervek szerint a világ egyik legnagyobb repülőtere lesz. A 4 fejlesztési szakasz végén az isztambuli új repülőtér évente akár 150 millió utast is képes lesz ellátni, de lehetőség van 200 millió utasra való bővítésre. Az új isztambuli repülőtér kódjai: IATA - ISL; ICAO -LTFM.

A Török Állami Repülőterek Főigazgatósága (DHMİ) szerint az Atatürk nemzetközi repülőteret lezárják az utasforgalom elől, miután minden berendezést és műveletet áthelyeznek az isztambuli új repülőtérre. Elméletileg 1. január 2019-től az Istanbul New Airport lesz Isztambul fő repülőtere, és átveszi az IATA kódot - IST.

Az isztambuli új repülőtér fejlesztésének 4 szakasza

De nézzük, mit is jelent a fejlődés 4 fázisa.

1 fázis
- fő terminál 90 millió utas / év kapacitással - 1 300 000 m2
- másodlagos terminál, amelynek területe - 170 000 m2
- 88 fújtatós beszállókapu
- 8 párhuzamos versenypálya
- 3 szám
- Kb. 4 m000
- Irányítótorony
- rakományterminál és általános repülés
- VIP társalgó
- egyéb szolgáltatások, beleértve a kórházakat, imatermeket, kongresszusi központokat, szállodákat stb.

2 fázis
- 1 pálya
- 3 sáv

3 fázis
- évi 30 millió utas befogadóképességű terminál - 500 000 m2
- 1 pálya
- 1 pálya
- kb

4 fázis
- évi 30 millió utas befogadóképességű terminál - 340 000 m2
- 1 pálya

Isztambul Új Repülőtér

A 4 fejlesztési fázis végén az isztambuli új repülőtér a következőket fogja kapni:
- kapacitás körülbelül 150 millió utas / év;
- 6 pálya;
- 16 gurulóút;
- 165 fújtatós beszállókapu (43-at a Turkish Airlines kap);
- 4 vasúti vonattal összekapcsolt személyterminál;
- 1 légiforgalmi irányító torony,
- 8 földi forgalomirányító torony;
- 500 6 500 m000 területű előtér 2 repülőgép parkolására;
- VIP társalgó,
- rakományterminál és általános repülés;
- fedett és kültéri parkolók összesen 70 000 gépkocsi befogadóképességével;
- tűzoltóállomások;
- orvosi állomások;
- garázsok földi berendezésekhez;
- szállodák fejlesztése a repülőtér körül és belsejében;
- erőművek, víztisztító telepek és hulladék-újrahasznosító létesítmények.

Ez egy grandiózus projekt összegzése, értéke több tízmilliárd EURO-t tesz ki.